集大成者 雷克萨斯GS450h深度评测

这台ACC自适应雷达巡航控制系统，简单的说它可以通过对前车的距离设定来自动控制车速，当前车减速时，它可以做到自动减速并通过声音提示驾驶员，而前方畅通时，它也会自动提速达到预定的速度进行自动巡航。我看除了自动转向躲避还没有被丰富进去以外，GS这个功能得确够时髦但实用性恐怕在城市内还是有所欠缺，跑高速绝对是好帮手。

　　GS的中控台变化不大，和其他雷克萨斯车型上风格也类似。简单便捷的操作风格是雷克萨斯特有的，而高集成化的屏幕功能依旧强大，导航、车辆信息、保养信息、音响控制、倒车影响，总之该有的都有了。

　　最为有意思的是在中央扶手下方还隐藏着机关，这应该是那些偏好速度者的最爱，悬挂模式调节、运动模式切换、牵引力控制系统一应俱全。

　　雷克萨斯GS系列属于中高级车型，它的竞争对手都拥有不俗的实力。不过貌似在空间GS的表现就没有外形那么抢眼。前排空间没有任何问题，而后排空间的问题主要来自头部。相比雷克萨斯家族中的ES系列而言，GS的空间真的不算阔绰。