紧凑型中杀出血路 深度试驾别克英朗
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2010/1/22 12:05:00
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瓦特连杆新概念 操控随心所欲
英朗的最大看点当属是它的底盘和悬架。拥有大量高拉力钢材料的全新车架具有很强的硬度,另外为了改善操控响应性,副车架的连接杆使用了铝质材料。
在悬架方面,前悬采用了独立柱式加强型麦弗逊结构,而后方则采用了经典的增强型符合扭杆梁和欧宝专利的瓦特连杆。
对于瓦特连杆的工作原理,我们简单来说明一下:瓦特连杆是一个巧妙的杠杆机构,它能够将原本负荷在扭杆梁上的纵向压力转化成横向压力,从而达到保证轮距稳定的效果。在实际驾驶中对此也深有体会。
试驾1.6T运动型车,和普通型号相比,它的底盘降低了12毫米,前减震弹簧的刚度提高了50%,而悬架的刚性则提升了30%,另外它还配备17英寸低扁平率轮胎,运动性理应更加出色。在高速公路上,底盘给人的第一印象是绷得很紧,路面的起伏总是会引发明显的跳动。但悬架恰到好处的韧性让轮胎始终都紧贴地面。
2015年6月21日
回头率颇高 测试新英朗18T 双离合豪华型 此次测试的英朗车型为英朗18T 双离合豪华版,售价为15.09万,在这一个月里我们的试驾编辑分别对英朗的噪音、油耗、空间进行了测试。经过接近一个月的测试,对于新款英朗我将在这里为大家做一个测试总结。
英朗作为一款更新换代车型,它替换的只有原英朗GT三厢版,而XT两厢车依然保持现款进行销售。从价格上,新款英朗的价格比上一代GT三厢版降低了不少,但是价格的降低并没有影响英朗在外观内饰及空间上的提升。相反,动力方面只能说够用,1.4T涡轮增压发动机取代了1.6T涡轮增压发动机,1.5自然吸气发动机取...
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GT这两个字母近年来所具有的含义越来越多,代表的车型也越来越宽泛,早已不是最初单纯的“大型旅行车”的含义了,而英朗GT则并不是为了要贴合诸如“高性能”等定位,GT这个名...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月26日
注重舒适和档次 实拍全新英朗18T豪华型 从我们的口碑评论来看,许多购买英朗的车主对于它外观的评价就是大气、沉稳、运动,这也成为了英朗最大的卖点之一。然而面对不断细化的国内汽车市场,上海通用也希望能够有一款车来吸引那些年轻、且注重舒适性和档次感的消费者的注意,于是全新英朗便就此诞生。新车将取代原有的英朗GT(即三厢版车型)成为别克品牌旗下又一款新车型。重新设计的外观和内饰一改老款车型运动化的设计风格,完全走上了豪华、舒适的路线,1.4T和1.5L的动力系统也是首次配备在这款车上,至于更多让人意想不到的变化,请跟随我的脚步一起来看...
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内外美感 静态评测英朗1.6T时尚运动型
分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机,及S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱,并有6种车身颜色供消费者选择的5门轿跑车别克英朗于1月23日在全国上市,2010年3月21日在河北省会石家庄举行了地区上市会及新车交付仪式。那这款英朗业内人士及消费者是如何评级评价的呢?本期望闻问切来揭晓。
别克英朗XT车型价格表:
车 型
市场售价(元)
1.6L 手动进取型
134900
1.8L 自动时尚型
157900
1...
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