紧凑型中杀出血路 深度试驾别克英朗

内饰采用环抱式设计 两个车型两种内饰风格

　　英朗的内饰依旧采用了别克最新的环抱式设计，中控台的线条贯穿左右车门，造型也比较夸张。中控台整体布局和新君威非常类似，排列合理，按键层次分明，做工精良，易于使用这些都是优点。除了驾驶员车门上的车窗控制键十分靠后造成使用不便外，人体工程学还是很周到的。

　　整体内饰的工艺还是令人满意的，与它的主要对手高尔夫6那种横平竖直的视觉效果相比，英朗的内饰让人有一种充实的感觉，虽然按钮多，但是并不杂乱，我想喜欢“事必躬亲”的朋友会非常中意这个风格，十分能满足你的控制欲。

　　如今一款车拥有不同颜色搭配的内饰已经不是什么新鲜事了，英朗也是如此。我们同时试驾了两款车，发动机分别是1.6T和1.8，也就是1.6T运动款和1.8豪华型两个车系，内饰当然嫁鸡随鸡嫁狗随狗的被分成两个派系。

　　1.6T既然被称为运动版，那么内饰自然就需要些激情，红黑搭配的内饰自然是不二的选择。座椅是织物面的，中控台上部以及车门内饰板的中部采用大面积红色皮纹覆盖，仪表盘背光初始化为幽蓝色，当选用运动模式时，会瞬间变为激情澎湃的红色。刹车及油门踏板理所当然的采用类似赛车脚踏板的金属材质陪橡胶颗粒。

　　而1.8L排量的车型被称为豪华型，既然名曰豪华，内饰自然就要稳重第一。全黑皮纹内饰是最起码的基调，皮质座椅在国内已经成为豪华款不可或缺的配置。哑光的音色镀铬装饰条勾勒出中控台的轮毂，黑色与银色搭配出深沉而稳重的感觉。油门及刹车踏板自然也恢复成常见的黑色橡胶。而且仪表盘仅有蓝色一个背光，无法调出激情版的红色了。