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紧凑型中杀出血路 深度试驾别克英朗

  纠错  2010/1/22 12:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  除去颜色搭配及细微差别,两个车系的内饰空间几乎完全一样。后排空间托2685mm轴距的福,空间足够翘起二郎腿,虽然大弧度的车顶线条给后排头部空间带来感觉上的局促感,但头部距离车顶也足以容下1个拳头。

  当你身处英朗车内的时候,你就觉得它的外观给你开了一个大大的玩笑。仅看照片,你并不觉得英朗是一款大车,但是坐进车内,你会惊奇感到它的内部空间十分宽敞,足以媲美任何一款同级车。

  座椅的舒适性令人比较满意,尤其是后排,坐姿自然放松,腿部空间也算充裕。在大部分车型上,座椅都被手感不错的真皮覆盖,而在顶级的1.6T车型上,覆盖座椅表面的物料则被换成了摩擦力更强的丝绒。不过没给驾驶座配备可调式腰部支撑功能,对喜欢长途驾驶的朋友来说这可不是什么好消息。

    除此之外,后配没有配备出风口应该也能算是一个不足之处,夏天时的后排乘客肯定会有些不便。

2010年6月29日

宜商宜家 英朗GT三厢版1.6T/1.8试驾篇
     继别克英朗XT两厢版于今年年初上市后,上海通用于近日又推出了英朗GT三厢版车型,其同样出自通用在欧洲设计研发的“Global Delta”平台,并且采用“全球平台、欧美技术”的理念。英朗GT三厢版外形酷似新君越,内饰设计与英朗XT如出一辙,动力方面搭载了1.6、1.8自然吸气和1.6T涡轮增压引擎,与之相匹配的是5速手动挡和6速手/自一体变速箱。 一、英朗GT三厢版1.6T/1.8试驾 英朗GT三厢版无论是前排座椅还是后排的腿部空间,可以说在同级车中占有一定的优势。...查看全文>> 更多相关>>
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