进军豪华车市场 现代劳恩斯静态评测

     北美车展开幕。现代汽车正式发布新一代劳恩斯。作为现代汽车的顶级豪华车型，全新一代劳恩斯集众多最新科技于一身，沿用了现代家族的流体雕塑设计语言，整体外观造型参考现代HCD-14劳恩斯概念车，豪华感在老款的基础上得到进一步提升。据悉，新一代劳恩斯将率先于2014年上半年在美国上市，并有望于年底正式引进中国市场销售。 旧款劳恩斯 采用最新流体雕塑2.0设计理念的第二代劳恩斯设计灵感来源于HCD-14概念车，整车车身线条显得更加流畅富有动感，大量的镀铬装饰使得...查看全文>> 更多相关>>

     在国内的中大型车市场上，主角似乎一直都被德系车所占据，日系、美系车跟着唱下配角。至于韩系车，很遗憾它实在被边缘化得有点远，但这并不等于它不存在。在今年北美车展上，现代发布了新一代劳恩斯，新的流体雕塑造型，可以选装四驱系统、内外变化和老款车型相比可谓脱胎换骨。 *page* 劳恩斯在中国市场上的销量不尽人意这是大家都知道的事实，现代品牌号召力不高，与竞争对手比较没有让人眼前一亮的优势...查看全文>> 更多相关>>

    劳恩斯和劳恩斯-酷派先后来到中国市场，这也是进口现代为我们带来的同一品牌、同一车系却截然不同用途的两款车型。真的很有趣，试驾车被分别停放在场地的两侧：向左走，是沉稳庄重的商务车劳恩斯；向右走，是运动气息十足的轿跑车劳恩斯-酷派。 记得电影《速度与激情3》东京漂移里有句经典台词是这么说的：“别傻了，我能用现代让你去比赛吗?”如果他们那时有劳恩斯Coupe一定会改掉这句台词：“别傻了，你舍得用商务车劳恩斯漂移吗?”这显然是我的假设；答案也毋庸商榷——大排量后驱，只要你愿意同样是小菜一碟! 向德国...查看全文>> 更多相关>>

    2013款现代劳恩斯Coupe在此次底特律车展正式揭幕，此次改款更加注重车辆的性能，劳恩斯Coupe从此有了一副更具杀伤力的外形，并且内饰从材料和设计上也都进行了重新设计。新的4缸和6缸发动机也都采用了更加复杂的技术，例如3.8L V6加入了直喷系统，2.0L涡轮增压发动机也采用了更加精确的双涡管增压器和更大的中冷。 传动系统也达到了8挡自动变速的国际领先水平，并可通过换挡拨片进行手动换挡。现代的私人通讯平台Blue Link也开始启用，可以提供给现代劳恩斯Coupe车主各种不同的信...查看全文>> 更多相关>>