世嘉团购>>

运动紧凑型三厢车的较量 世嘉对比科鲁兹

  纠错  2010/2/8 20:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 噪音方面

 

 

噪音方面,两车差异并不大,只是在怠速时你能明显感觉世嘉三厢更为安静。而在实际加速过程中,世嘉的噪音略大于科鲁兹,不过当你匀速驾驶时,科鲁兹的噪音反而略大。这是否说明世嘉的设计师们更想让驾驶者感受加速时澎湃的动力呢?

灯光视野方面

 

 

出于对成本的考虑,两款车都没有使用氙气头灯,并且也没有使用透镜,所以灯光方面表现比较一般。近光打开的时候,两款车都是将将看到40米左右的距离,远光打开时,两款车同样都是60米左右的区域完全没有问题。不过世嘉三厢的头灯更加聚光,而科鲁兹则比较发散。

油耗

 

 

最后来说说油耗吧,世嘉三厢使用的是一台2.0升发动机,而科鲁兹仅为1.8升,前者有CVVT连续可变气门正时的帮助,后者也使用了Ecotec DVVT技术,因此两款车的发动机科技含量都不低,但世嘉的发动机排量毕竟要大,所以油耗肯定要高些,最终9.24升/100公里的油耗还是可以让人接受的,而科鲁兹的成绩为7.59升/100公里,这个成绩在1.8升发动机的车型中已算优秀,这其中6速自动变速器也是功不可没。我们测试的路程包括了40公里的拥堵路面和50公里的高速路况以及20公里的复合路况。不过对于一般家庭来说可能更多的会选择1.6升车型,油耗肯定会更低。

2009年11月28日

数字游戏—专业评测东风雪铁龙世嘉2.0
       【专业评测】从测试的感受来看,我的同事倾向于认为世嘉没有紧跟时代的潮流,这确实有一定道理。不过至少有一点很符合时代,那就是娱乐精神。   东风雪铁龙引进C4之后,给他起了个有趣的名字叫做世嘉C-Quatre。其实Quatre就是法语中数字4的意思,暂且不论如此故弄玄虚的命名为了哪般。总之,这便是这位法国“美女”跟我们玩的第一个数字游戏。   拉开车门,世嘉的内饰并未给人足够的时尚味道。在配色和用料方面,东风雪铁龙倾向于营造安逸舒适的氛围。似乎中...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号