将另类进行到底 双龙享御静态多图评测

    韩国双龙在国内的知名度并不高，引进国内的车型保有量也非常小，所以大家对于这个品牌了解的还并不多。双龙汽车成立于五十年代，东亚汽车就是它的前身，到了1988年正式更名为双龙汽车。该品牌一直以生产越野车为主，并且还生产大型客车、特种车、发动机和相关的零配件。 双龙汽车于1991年和奔驰签署了技术合作协议，引进了奔驰的制造技术，作为一个以生产越野车起家的品牌，在行业里还是有一定建树的。在当时，它的车型还出口到多个欧洲国家，而在众多的车型中，享御就是一款表现优秀的SUV车型。 ● 外形...查看全文>> 更多相关>>

     测试车型 双龙享御08款 MH超豪华型 车型售价 29.30万元 测试时间 2008年9月 测试里程 100公里 测试路况 城市公路、乡间公路、越野路面 　　以越野车起家的双龙，其实在业内老大们眼里算是晚辈，不过经过与奔驰合作的18年的卧薪尝胆，在SUV领域里颇有建树，并在韩系车的全球扩张浪潮中，车型出口到若干欧美国家，在近3年时间里，对中国引进了全系SUV产品。 　　本次试驾的享御就是07年引入的...查看全文>> 更多相关>>

     　　对于中国准备买车的老百姓来说，“双龙”并不是经常出现的热门词汇，然而在越野车领域，它始终享有着不错的声誉。双龙旗下的越野车型有着非常强烈的品牌特色，它并没有跟从现今流行的城市SUV轿车化路线，柴油发动机和非承载式车身是它最为拿手的类型，今天我要试驾的这款享御便是这样。 　　外形 　　双龙旗下最容易被人记住的一定是那款形如火星怪兽的爱腾，与它相比，我们今天的主人公享御可算得是中规中矩的典范了。享御的整体风格十分稳重，发动机盖下压的斜线很大，有利于减小空气阻力，而前保险杠则有明显...查看全文>> 更多相关>>

    剑走偏锋是凌厉，在竞争激烈的国内SUV市场，主攻柴油动力的双龙，能否走出一条阳光道? 不得不说，在柴油发动机领域，双龙还是很有发言权的。与奔驰汽车近20年的合作，造就了双龙汽车在柴油发动机技术方面，有着世界领先的水平。 这是双龙汽车的优势，然而，对于国内SUV市场，双龙汽车又有着自己很明显的一块短板，那就是进入得较晚，或者说，回归得较晚，导致品牌知名度偏低，这是它的硬伤。 双龙试图在扭转这样的局面，它祭出的杀手锏，就是柴油发动机技术和韩系车所具有的高性价比。 有句话说得好，剑走偏锋是凌厉...查看全文>> 更多相关>>