将另类进行到底 双龙享御静态多图评测

    随着双龙汽车成为2010年上海世博会韩国国家馆唯一指定贵宾接待用车，四驱柴油享御世博版应运而生，进一步丰富了四驱享御的产品线。作为一款具备非承载式高刚性车架的四驱越野车来说，双龙享御兼顾了越野动力和全时安全，而出色的性价比也成为广大SUV爱好者最专业、最理想的选择。 驾驶SUV要面对的是复杂的路况、恶劣的外界环境以及各类比在城市公路上行驶更极端的突发状况，而越野的你正是要追求在这些环境中的极速体验，这时，你就需要一辆稳定发挥动力效能的真正SUV。 作为一款定位中高端的车型，...查看全文>> 更多相关>>

    剑走偏锋是凌厉，在竞争激烈的国内SUV市场，主攻柴油动力的双龙，能否走出一条阳光道? 不得不说，在柴油发动机领域，双龙还是很有发言权的。与奔驰汽车近20年的合作，造就了双龙汽车在柴油发动机技术方面，有着世界领先的水平。 这是双龙汽车的优势，然而，对于国内SUV市场，双龙汽车又有着自己很明显的一块短板，那就是进入得较晚，或者说，回归得较晚，导致品牌知名度偏低，这是它的硬伤。 双龙试图在扭转这样的局面，它祭出的杀手锏，就是柴油发动机技术和韩系车所具有的高性价比。 有句话说得好，剑走偏锋是凌厉...查看全文>> 更多相关>>

    几乎在每个汽车品牌中，我们都会见到个性车型的影子，也许有些是为了突出品牌的特点，有的是为了打出吸引消费者的噱头，在微型或小型车市场中更是常见。不过近年来，这股个性之风已经渗透进了传统的SUV市场，什么跨界啦、跑车型啦都纷纷出现，但这仅仅是个性，真正把它运用到极致的还非双龙莫属，今天要看的享御就是其中一个，到底另类到何种地步呢？看看就知道。 将另类进行到底 静态评测双龙享御之外观篇 虽然这一代的享御在外观上已经有所改变，但依然没有脱离另类的队伍，甚至有些怪异 第一眼看到享御的外观，...查看全文>> 更多相关>>

     测试车型 双龙享御08款 MH超豪华型 车型售价 29.30万元 测试时间 2008年9月 测试里程 100公里 测试路况 城市公路、乡间公路、越野路面 　　以越野车起家的双龙，其实在业内老大们眼里算是晚辈，不过经过与奔驰合作的18年的卧薪尝胆，在SUV领域里颇有建树，并在韩系车的全球扩张浪潮中，车型出口到若干欧美国家，在近3年时间里，对中国引进了全系SUV产品。 　　本次试驾的享御就是07年引入的...查看全文>> 更多相关>>