享御团购>>

将另类进行到底 双龙享御静态多图评测

  纠错  2010/3/10 15:36:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏


享御的车身有不少可以表明身份的标志,就是对于我们来说陌生了些


车顶行李架多少也表明了些享御的越野车身份,就是这实用性有待考察

车顶的行李架似乎是每款越野车的必备之物,但是对于有着较为高大身躯的享御来说,这么小尺寸行李架的安排真是有些不搭调,实用性差强人意。


车身上设计有很多条棱线,层次感极强,颇具未来感


享御的“脚”够厚实,但大小有些差强人意

享御轮毂造型颇为豪放,这么个大“五角星”对于散热性应该益处多多,轮胎的厚度也为其越野提供了不错的保障,就是尺寸小了些,大身子小脚的确不太好看。


细节部分的处理表现不错,不过鉴于其不太亲民的价格来讲也在情理之中

享御的车身工艺表现令人满意,接缝处理得比较均匀,不过毕竟是一款进口车型,同时又有着不太讨喜的售价,这样的表现比较正常。

2009年1月4日

倔强的独行侠 试驾双龙08款享御Kyron
     测试车型 双龙享御08款 MH超豪华型 车型售价 29.30万元 测试时间 2008年9月 测试里程 100公里 测试路况 城市公路、乡间公路、越野路面   以越野车起家的双龙,其实在业内老大们眼里算是晚辈,不过经过与奔驰合作的18年的卧薪尝胆,在SUV领域里颇有建树,并在韩系车的全球扩张浪潮中,车型出口到若干欧美国家,在近3年时间里,对中国引进了全系SUV产品。   本次试驾的享御就是07年引入的...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号