一级危险品！2010款英菲尼迪G37试驾篇

 动力系统我们在上文中已经提到过了，那就是英菲尼迪著名的VQ37发动机，而这款V型6缸自然吸气发动机的参数为：最大功率241千瓦/7000转、最大扭矩363牛米/5200转，官方百公里加速用时仅5.8秒。与VQ37发动机相搭配的是七速手自一体变速箱。

    我想光是看这官方百公里加速的5.8秒用时，就足以让不少的人去想象一下G37的冲起来时的快感了。那么这具3.7升自然吸气的发动机是否真的有么强大，这台车百公里加速时快感到底有多么短暂，就让我们用G37的测试数据来说话吧。

    由于3.7升发动机的巨大动力，使得驾驶G37起步时不能将转速提得太高，不然这个家伙就是调皮地在原地先扭扭屁股，再晃动着身体向前跑。不过平时驾驶中并不会想测试时关闭VDC系统，所以不必担心动力输出过大会出现失控，当然如果不小心的话也会有危险的，怎么说这也是个动力强大的运动型轿车。

    起步时可以看到车头略有上扬，不过随之而来的强烈推背感，已经不允许我再去细细琢磨起步时车辆的状态了。快乐总是短暂的，越是跑得快的车，在百公里加速时带给人的快感时间就越短。不过幸运的是，我们可以反复多享受几次G37加速带来的快感，当然这也帮助我们得出了该车百公里加速的用时仅5.5秒。

    伴随每次加速测试，我们也得出了G37在100公里/时的速度下制动到0公里/时的距离为40.9米。制动测试中我们可以看到车头有明显下沉，不过与那些悬挂过软的车相比，G37制动时车身的表现还是不错的。