改变从“脚”开始 深度评测2011款迈腾
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2010/5/19 20:09:00
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看完了外观的变化,再让我们来看看2011款迈腾内饰方面的改变。进入车内小编发现虽然内饰在整体布局方面和老款相比没有发生任何的改变。
但是我们欣喜的发现以往老款车型上那十分老气又略显呆板的桃木饰板终于被全新的带横条暗纹的音色内饰饰板所替代,看上去与性能车R36十分相似,虽然饰板的用料与之前桃木饰板一样是塑料材质,但是依然提供了不错的质感,而且让整个车内的氛围年轻了许多。
仔细观察一番,小编发现了很多内饰方面的改变,比如车窗按键、后视镜调节旋钮和大灯开关等处都增加了更显档次的镀铬装饰。
此外还用镀铬饰条装饰了中控台上的四个出风口。这些装饰小编十分欣赏,就是这些细节上的改变另迈腾的内饰在年轻化的同时又不会失去豪华感。
2011款迈腾的仪表盘的结构设计非常简单,不过简单的不一定就是不好的,镀铬装饰条以及银色背板这些搭配在一起的仪表盘上可以清晰的显示出各种数据,另外强大的中文行车电脑也方便了驾驶员读取各种车辆信息。
2008年12月27日
需要提前适应 对迈腾EPB的一点看法 最近迈腾很是火热啊,我们大家都很关注。但是笔者最近琢磨了一下迈腾的EPB(电子驻车系统),却对迈腾有点“敬而远之”了。我们来看看迈腾的EPB有什么特点值得大家关注。
一汽大众给迈腾装备了EPB,这号称是一个智能化的安全系统,也就说如果您要是想开走迈腾,必须先系上安全带,否则挂了D档,给油车也不会走的。听说你就是踩死了油门,发动机在咆哮、车也在颤动,但迈腾就是不走。据技术资料看,这时的迈腾是两轮抱死了,如果坚持一直给油,那直接四轮全部抱死。
只要您系上安全带,那迈腾也就自动解除锁...
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“重新定义B级车”测试大众迈腾智享版
如果你问我哪个品牌的关注度最高,那我会毫不犹豫的说非大众莫属,无论是在民用车销量榜上的排名,还是走在话题的风口浪尖上,都缺少不了大众的身影,换句话说如果一个消费者在购买汽车产品的初期,备选车型中必定会有大众甚至还会涉及多款车型,这就是大众多能带来的影响力。而我们今天所测试的这辆大众明星产品迈腾,这一代车型自问世后便与帕萨特两兄弟组成的大众双雄始终统领着中级车市场。
对于汽车来说工业化机械式的生产都不会是完美的,一个全新的产品问世中间会经历升级或者改款,而这主要的目的就是根据市场...
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实力使然 多图解析迈腾C-NCAP碰撞测试 近日,中国汽车技术研究中心公布了08年第一批参加C-NCAP碰撞测试的部分车型碰撞照片,备受关注的一汽大众的重点车型迈腾位列其中。 此次参加C-NCAP测试的三辆迈腾均为厂家代号FV7187T的1.8TSI手动舒适型,在安全配置水平上并不是迈腾的最高端产品。但从实际碰撞的效果可以看出迈腾的安全性能还是相当不错的。下面我们就通过图片来看看碰撞的具体情况。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
碰撞规则:试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50kM/h~5...
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整体极具时尚气息 大众新款迈腾实拍图 近日有海外媒体发布了一组大众新款Passat(国内对应车型为迈腾)的实拍图片,新车目前已在海外市场正式发售,国内由一汽-大众引进并进行国产销售,售价区间为18.69-30.99万元。动力方面,实拍车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,传动系统匹配7速双离合变速箱。国内车型还提供1.4T和2.0T(分为高低功率)版本。
外观方面,实拍车型采用大众家族式设计语言,装配横幅式进气格栅,并配有镀铬装饰。两侧配有LED大灯,且内部集成了LED日间行车灯。车身整体线条流畅,视觉...
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