莱比锡的闪灵 海外试驾保时捷新款卡宴
“天呀!SUV原来也能漂移!”,而更重要的是,这种漂移是在准确操控下进行的。这仅仅是个开始,算不清漂了几个弯后,最吓人的一幕出现了,试车道中有一座小山,车到了山脚居然仍不减速,就这样漂着上了山。一路加速,刹那间就要到山顶了,仍不减速,我心想这下坏了,要起飞了。谁知到山顶的时候,试车员轻点一脚刹车,车便轻巧地越过山顶,顺贴地开下山包。就在这一瞬间,我已经很难分辨自己坐得是一辆卡宴还是一辆911。
善始善终,试车员最终用漂移的方式离开赛道,这时我才领悟到保时捷为什么不安排我们在这里驾驶,安全仅仅是一个方面,对于新卡宴的道路性能,坐一圈就足以说明问题。现在可以总结了:新卡宴的动力性和操控性超出了一般评价标准,他完全是一辆长着模样的赛车。拿什么词形容更贴切呢?“闪灵”这个词从我脑中一闪而过。
2015年1月28日
百公里加速将低于4秒 新一代保时捷卡宴 保时捷卡宴的推出使得保时捷这个原本只是属于跑车领域的小众品牌摇身一变成为了一个随处可见的大众化品牌。转眼间,这款融合了保时捷家传跑车设计元素的豪华SUV已经发展了两代车型,日前保时捷研发部门主管WolfgangHatz在接受国外媒体采访时又表示,第三代保时捷卡宴目前正处于紧锣密鼓的研发当中。
根据这份国外媒体的消息显示,全新的保时捷卡宴最早将于2017年正式发布,在车型序列方面延续现款车型的阵容。其中Turbo以及Turbo S版本的车型将搭载一台保时捷全新研发的双涡轮增压V8发动机。...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月12日
售79900美元起 保时捷卡宴将推PHEV车型 2019款保时捷卡宴将会带来一款插电式混合动力E-Hybrid车型,这款SUV采用3.0L涡轮增压V6发动机搭配单个电机的动力组合,输出功率455马力,峰值扭矩700Nm。据悉,新车将会采用14.1千瓦时容量的锂离子电池组,纯电模式下,NEDC工况续航里程为44km。
卡宴E-Hybrid上的电机单独能输出134马力功率以及400Nm扭矩,与发动机结合后,整车0-96km/h加速时间为4.7s,能达到253km/h的极速。此外,新车采用八速自动变速箱以及四轮驱动系统。多种驾驶模式能让车...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月20日
2014广州国际车展 实拍图解新保时捷卡宴 在2014年巴黎车展上,保时捷正式发布了旗下运动SUV卡宴的中期改款车型卡宴S e-hybrid。在广州车展上,保时捷又将旗下的Cayenne卡宴进行了全球首秀。让我们来看看这款中期改款车型有什么变化。
外观:变化不大,部分细节进行家族化修改
由于是中期改款车型,新款保时捷卡宴外形轮廓并没有什么改变,尺寸也只是长度增加了9mm。但保时捷还是将这款运动SUV的前后灯组、格栅等细节进行了修改,以符合全新保时捷家族设计风格。
现款尾部
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月9日
疯子的杰作 奥地利试驾体验CayenneGTS 相较于Cayenne GTS在操控上的造诣,我不免觉得一般性能跑车的进步速度似乎有些慢了,等到哪天被一部SUV给嘲笑,那可就……
不记得我问过多少人这个问题:“你觉得Cayenne这部车如何?”即便我到了这次试驾CayenneGTS的奥地利,我仍不断的询问同行的媒体朋友这个问题。得到的答案大致归纳了一下结论:他们总喜爱拿宝马X5或X6这两部车来比较一番,比的当然是操控及性能,基本上这方面的评价不相伯仲,对于这些拥有如跑车般性能的SUV,我们还能有什么苛求?再者,则围绕着保时捷这个品牌打转,很多...
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