玩的就是VIP 评测一汽丰田皇冠3.0 VIP
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2010/6/21 15:29:00
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内饰细节做工很到位
在上篇介绍内饰的时候,我们已经说了新皇冠内饰做工非常出色。而在这里我们会进行更加相信的介绍。
首先我们从外观看起,当然这不是说外观整体,而是细节。作为一款中高级商务轿车,新皇冠的玻璃由两家玻璃厂提供:福耀和AGC。但只有前风挡有福耀提供,而其他均有AGC提供,不知这样是为何。
因为四个车窗均使用AGC提供的玻璃,所以在厚度方面也是非常出色的。当然车门双层密封条也让车内更加安静,同时也增加了封闭性。车门板上,新皇冠使用三种不同材质的真皮包裹,不过不管是何种材质的皮质,手感都非常出色。
实木+真皮的材料也充斥着内饰每一处地方,首先就是方向盘,那手感没的说,握上去之后的第一个感觉就是舒服。而中控台材质也与车门相同,均使用了大面积细小颗粒的软材质。
『面板设计很漂亮』
其实说到中控台,我们就不能不说两处采用实木很多的地方,第一个就是中控台底部娱乐操作台的挡板。这个采用镀铬“皇冠”作为档把的实木板,手感很舒服,摸上去质感很强。不过就是后面的功能有些.....
其次就是档把,众所周知,每辆车的档把都是抚摸次数最多的。所以新皇冠在档把位置增加了镀铬装饰和实木做搭配,即满足了手感又提升了质感,一举两得的设计。
新皇冠的内饰细节设计更是充分表明了日系车的品质,无论从内饰哪处看上去都很有质感。实木+真皮的手感非常棒,说句心里话,在小编看惯新皇冠的内饰后,感觉A6L的内饰很廉价很一般。要知道小编是很不喜欢日系车的。
2012年7月27日
实拍皇冠旗舰V6 3.0 Royal Saloon VIP 本次实拍车型为2012款 V6 3.0 Royal Saloon VIP,由于2012款皇冠取消了4.3排量车型,此车将是皇冠的旗舰车型。
外观小改更显年轻
作为改款车型,2012款皇冠的车身尺寸依旧为5005×1810×1505mm,相比竞争奥迪A6L、宝马5系等纷纷加长轴距的竞争对手,除了宽度略有优势外,2925mm的轴距有些拿不出手,但空间表现依然足够宽敞。
2012款皇冠以大尺寸倒梯形镀铬前脸取代之前的盾形进气格栅,显得年轻了许多。前大灯造型也做了...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月12日
年轻风暴来袭! 实拍第十四代全新皇冠 自1964年皇冠进入国内,其饱含着尊贵与地位的名字已深入人心,并积累了不少良好的口碑。但随着近年来豪华品牌中大型车价格不断走低,皇冠面临的压力也越来越大,销售表现也大不如前。而第十四代丰田皇冠的到来试图要扭转这个局面,更多前卫大胆的设计元素的加入,让其一下变得年轻起来了。目前店内已有展车到店展示,并且开始接受预订,订金1万元,全国前1500名订车的客户赠送价值6888元限量珍藏版【黄金皇冠车模一台】,丰田老车主引荐好友预订成功,即享2000元续保基金,全新皇冠尊享4年10万公里超长保修。下面...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月29日
渴望80后的关注 试驾一汽丰田皇冠2.0T
前言:之前我在试驾皇冠2.5L车型的时候曾经说过,大排量自然吸气引擎才配得上皇冠的气场,就像穿西服必须配皮鞋一样,这种传统搭配我很熟悉、也足够认同、我觉得肯定也会一直传承下去。但是当吴彦祖穿着休闲西装、踩着三叶草出现的时候,我媳妇都不爱搭理我了。皇冠也是如此,曾经它是给40、50甚至 60岁人造的车,而现在,皇冠希望引起80后的关注了。涡轮增压,这个有点象征“科技”“澎湃”“年轻化”的词语,开始和皇冠结合。当然,这并不是皇冠历 史上首次搭载涡轮增压引擎,但太老的历史我们就不追溯了,也没有...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月16日
“加长”成为流行 一汽丰田新皇冠试驾 如今“加长”成为了一种流行,一种在中高端车中的普遍行为。继宝马、奥迪之后,日系的老牌汽车厂商——丰田也开始在“L”上做文章,将于2009年底推出的新皇冠就是这场游戏的主角,不同的是,它的名字结尾并没有加英文后缀,这使你再次称呼它时完全不会感觉绕口。
十三代车型,也就是眼前的新皇冠完全由上一代产品改进而来,底盘方面除了加长的轴距外,其他位置的布局基本保持原样。车身尺寸上,全新一代皇冠在长、宽、高三项数值上分别增加了150mm,30mm和20mm,可以说它彻彻底底的又大了一圈!同时在...
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