玩的就是VIP 评测一汽丰田皇冠3.0 VIP
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2010/6/21 15:29:00
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内饰彰显日系豪华
在说完外观之后,让我们再走近内饰来看看新皇冠的内饰有何变化。相信大家也都知道,日系车都比较注重内饰设计,所以新皇冠的内饰可以说比外观更豪华。
这点我们通过实木包裹的车窗按键就可看出,虽然按键造型并不是很漂亮,但不可否认按键的手感很出色,阻尼调节也非常适中。同样这样的设计在中控台每个角落均有体现。
值得说明一点,新皇冠的手刹并不是像A6L那样的电子手刹,而是“脚踩手拉”时,虽然也很方便但比起A6L而言,这样的设计显得很“古老”。
『多功能按键很实用』
中控台方面,方向盘造型仍是丰田家族式设计风格。而实木+真皮包裹的手感非常出色,握上去很有感觉。而多功能按键同样必不可少,在众多按键中,有一个值得关注那就是“自适应定速巡航”。
这套系统可以在定速巡航的时候,对前方车辆进行检测,如果发现前方车辆或在本车道内的车辆行车缓慢,就会自动减速刹车,待前方车辆行驶速度上升或驶离本车道后,在自行加速到预定速度。
新皇冠的仪表盘很有科技感,当然是显示功能方面。黑底白字的仪表盘可以说显示非常清晰,而在低速或较为省油的方式驾驶时,会在转速区出现“ECO”标识,告诉驾驶员目前行驶很“低碳”。
在刚才我们已经说了新皇冠的手刹设计很不理想,但下面这项设计是A6L不能比的,那就是“一键启动”。在仍有钥匙点火的A6L身上,新皇冠也终于可以扬眉吐气一次了。
『中控台设计很简单却很实用』
中控台方面设计并没有太大变化,娱乐系统与空调系统相结合的界面是典型丰田设计风格,而在中控台底部是娱乐系统操作台,虽然功能很简单但“皇冠”的实木牌倒是很漂亮。值得说明一点:就是新皇冠顶配版也就是“V8 4.3 Royal Saloon VIP”版并没有提供天窗,不知道为何。不过这台3.0 VIP天窗的出现让小编很欣慰。
『娱乐系统操作界面简单』
新皇冠的内饰设计可谓非常豪华,全车都充斥在实木+真皮的包裹下,做工方面无可挑剔。而如“一键启动”和“自适应巡航”等功能,让新皇冠足以傲视群众,但像“一踩一拉的手刹”也让新皇冠的实用性打了折扣。
2009年4月11日
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单从数据来看...
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综合实力很强!测试一汽丰田新皇冠3.0
试车地点
北京
试车时间
2010-3-12
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
一汽丰田
试车人员
图/文:左旭、李佳
车型
新皇冠 3.0 Royal Saloon VIP
市场报价
49.98万
编辑短评
√:内饰豪华、科技配置丰富
×:全系不带天窗,悬挂太软
如果说记忆中的老皇冠还是那个标准中级车的标杆车型,那么新皇冠在车身尺寸和...
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