玩的就是VIP 评测一汽丰田皇冠3.0 VIP
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2010/6/21 15:29:00
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加速/刹车表现不出色
终于把新皇冠请到了测试场地,其实在进行测试之前,小编还在考虑到底对不对新皇冠进行测试,毕竟这是一款以商务为主的车型,谁也不会用它来漂移。不过3.0升发动机最终还是打动了我们,没的说,上场地。
『新皇冠0-100Km/h加速时间:7.79秒』
关掉众多控制系统,把悬挂调节成“运动模式”,加速出发。最终新皇冠3.0升没有“掉链子”,0-100Km/h加速时间最终为:7.79秒。虽然仍有提升空间,但因为这辆试驾车的轮胎已经接近极限,而且场地表现也有很多沙石。为了保护试驾车,我们最终没有在对新皇冠进行加速测试。
轮胎和路面都限制了新皇冠的发挥,不过7.79秒的成绩也足以了。想想它的自重接近2吨,再想想它并不是靠操控著称,所以这个成绩已经足够好了,虽然还不是很出色。
在测完加速之后,我们又进行了刹车测试。从100-0Km/h的刹车距离为43.42米,这个成绩称不上很出色,但也情有可原。毕竟轮胎和路面也限制了其发挥。
『新皇冠100-0Km/h:43.42米』
刹车成绩表现很一般不代表每一次优秀的刹车成绩,而是稳定的刹车表现,新皇冠10次刹车成绩基本都可以保持在40米左右,全部在优秀范围之内,这点是值得肯定的。
最后我们还是希望新皇冠不要再出现兄长们的各种“门”事件。总结新皇冠的测试成绩,只能有一句话来概括:商务新皇冠拒绝“暴力”。
2021年4月20日
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大气舒适--试驾丰田皇冠Royal Saloon!
试驾信息
试驾时间:2010年08月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天多云
试驾里程:50公里
撰文:张楠
图片:张楠
车辆售价:46.76万
车辆提供:一汽丰田
车辆信息:皇冠3.0Royal Saloon尊享版
发动机形式: 3GR 3.0L V6发动机
发动机排量(cc):2995
最大功率(kW/rpm):167 /6200
最大扭矩(Nm/rpm):293/4400
长/宽...
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