玩的就是VIP 评测一汽丰田皇冠3.0 VIP

　悬架导致绕桩很难操控

　　之前我们已经提到了，新皇冠的悬架偏软。在绕桩测试中这个致命问题尤为凸显。

『新皇冠绕桩姿态很一般』

　　在进入第一个桩桶时，新皇冠的车身姿态保持不错，但随着桩桶的进入，新皇冠的操控也越发困难，再加上较软的悬挂，转向不足时有发生。而过于轻盈的方向盘也是一个“罪魁祸首”。

『偏软的悬挂让新皇冠很挣扎』

　　在进行激烈的绕桩过程中，软悬挂让新皇冠车内乘客很不舒服，尤其是后排乘客，很容易晕车。在极限状态下，新皇冠的悬架拉伸非常明显，可以感觉到如不是车身自重的原因，很有可能出现后轮离地的情况。

『绕桩并不适合新皇冠』

　　总体来看新皇冠的绕桩成绩其实并不是很理想，软悬架和轻盈的方向盘是导致整个绕桩过程中屡屡出现失误的最直接原因。虽然绕桩成绩并不是很出色，但也证明了一点：新皇冠并不适合激烈驾驶的商务车。