300公里多路况体验博悦1.4T的驾驶快感
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2010/6/23 16:25:00
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博悦的山路之旅
博悦的山路之旅
坊安峪位于河北省怀来县瑞云观乡,距北京100多公里。走八达岭高速,从南口/陈庄出口出,往南雁路方向行进。经过长约30Km的优质山路,在马刨泉路口 向左急转,继续行驶约4公里,进入415县道,行驶17公里左右便到达目的地附近。
菲亚特博悦 1.4T运动版
通往坊安峪长城和距虎关长城的岔路口相隔不过2,3公里,分别在横岭村的两个村口。从横岭村延新修的水泥路开车4,5公里便到达坊安峪村,再往上便是3公里多长的砂石路,相对平整。抵达山顶,便可以看到远处蜿蜒曲折的坊安峪长城。
这是近两个月第二次来到这个地方。第一次开得是凯美瑞,回去之后便一直希望驾驶一款合适的车旧地重游。博悦便是一款合适的车型。
菲亚特博悦1.4运动版砂石路驾驶体验
菲亚特博悦1.4运动版砂石路驾驶体验
菲亚特博悦1.4运动版砂石路驾驶体验
饱满的尾部线条
菲亚特博悦1.4T运动版
从横岭村通往坊安峪村新修的水泥路
2011年6月11日
实用兼顾着运动 实测菲亚特博悦手动版
说起菲亚特博悦你会想到什么?相信“运动”和“小钢炮”这两个词会在多数人的脑海中浮现。当然,肯定也有很多人和我一样,虽然很喜欢它,但是却难以接受它的价格。去年博悦曾经有过数万元的优惠幅度,虽然优惠仅仅局限于AMT车型,仍然让博悦的销售状况得到了翻天覆地的变化,这也说明了大家对博悦这款车本身是认可的,只是价格不够合理。好在新推出的2011款下调了价格,让博悦和我们之间的距离拉近了一些。
2011款都有哪些变化?
2011款博悦增加了两个新车型,同时全系价格整体下调,配置上也有所增加,整个车...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月8日
来自亚平宁的红 试驾菲亚特博悦1.4T-JET 这是一种来自亚平宁的红,虽然它不是法拉利红,但也绝不是凡俗的红,更不是姜文深爱着的安红,这是点亮都市的潮流红,是划破黯然生活的动感红,更是彰显个性品味的古典红,当然,还是令雷克南和舒马赫倾心的竞速红,它是玛拉内罗红。
出于对涡轮车的偏爱,在得知菲亚特博悦(Bravo)1.4T车型将进口中国的消息后,我便对它充满了期待。当然,还有一点是因为Bravo是菲亚特品牌复兴计划中的重要角色。在经历了几年的低谷期之后,Grande Punto的亮相吹响了菲亚特复兴的号角,而其不错的市场表现更是令...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月1日
运动美学 评测菲亚特博悦运动版乘用篇
【专业评测】如果你对极度热烈或者绝对简洁的色彩一见钟情,那可能是意大利元素在作怪,如果你对触感和细节具有令人无法忍受的挑剔,就离意大利味道不远了。博悦便是这么一款车,在看到它的第一眼你便知道了什么叫做真正的意大利美学。
不过说实话,博悦在国外刚刚发布的时候,我从照片上看并没觉得这车有多好看,甚至感觉造型有点怪异,可是当这辆车摆在我眼前的时候,我的思绪发生了改变,一对多边形水滴状前大灯,配...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月12日
运动而拉风 菲亚特博悦自动挡静态测评 南京菲亚特在国内的失利使得菲亚特再次进入中国的时候必须非常谨慎,所以这次引进国内销售的三款车型可以说各个都是精兵强将。Bravo博悦就是其中最精锐的一员,它搭载的那台1.4T发动机非常出色,110千瓦的最大功率使它成功跻身“小钢炮”之列,这也是它比朋多、领雅更令人印象深刻的重要原因。现在,菲亚特为Bravo增压了两个配备自动变速箱的车款,豪华版和至尊版的售价分别为21.9万元和23.9万元。自动挡博悦除了外观朝着家用化的改变之外,动力系统也与我们熟悉的“小钢炮”有些出入。
● 外观
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