300公里多路况体验博悦1.4T的驾驶快感

    曾几何时国人是那么的无法接受“没有屁股”的两厢车，而现在的两厢车已经成了“香饽饽”，成了年轻、活力的代名词，越来越受到人们的喜爱，尤其是年轻的受众群体。现如今市场上的两厢车销量也趋于节节上升的趋势。 　　而眼看上市的广汽菲亚特Ottimo致悦也将会加入这拼杀的阵营当中，它除了要面对我们一直以来熟知的几款两厢车外，对后起之秀如科鲁兹掀背、上海大众朗行等车型也同样是它的竞争对手，还有前不久上市的高尔夫7更是它的劲敌之一，作为新款车型我们来分析一下它和竞争对手相比具备怎样的优势和不足。 ...查看全文>> 更多相关>>

    几个月以前，菲亚特举办了一场产品试驾会，其间新近引入国内的三款车型悉数到场，由于之前南京菲亚特的那些产品并没有给我留下过激情四射的印象，所以我参加试驾会也只是想了解一下复兴中的菲亚特在中国究竟要有何表现，并没有太多的期望。不过博悦的能量却大大出乎了我的意料，它的活力也让我意识到自己头脑数据库中的不少资料已到了该更新的时候，虽然那次只是一次短暂的接触，但博悦却彻头彻尾的改变了我对菲亚特产品的认识。 　　再次接触博悦已到年末，能用一款令人激情澎湃的小车来为2008年的工作划上句号，也是一件值...查看全文>> 更多相关>>

     售价：16.39～20.79万 加速：9.46秒 噪声：55.2～69.3分贝 制动：40.38米 充满韵味的意大利北部，波河的上游坐落着意大利的第三大城市——都灵，虽然名气较之米兰、罗马等世界名城要稍逊一筹，但要谈起意大利却绝对绕不过它，不光是因为这个城市有着阿涅利的尤文图斯，还有着意大利的第一汽车品牌——菲亚特。法拉利、阿尔法 罗密欧等称雄世界的跑车品牌都和菲亚特有千丝万缕的联系，而本文的主角就是来自菲亚特——2011款博悦。 菲亚特，这...查看全文>> 更多相关>>

    众所周知，菲亚特是世界最著名的汽车公司之一，而它也是世界上第一个生产微型车的汽车厂家。原本笔者对微型车不抱什么太大希望，因为之前试过了很多豪华车和高级车，但当我试过菲亚特的博悦之后，一切都发生了改变。 　　外观：小巧玲珑 　　内饰：层次分明 　　空间：绰绰有余 　　动力：动感强劲 *page* 外观：小巧玲珑 　　博悦是一款A级五门两厢掀背车型，在造型的设计上，设计师延续了菲亚特家族的一些传统设计元素，同时也借鉴了旗下高端品牌法拉利的设计元素。整体车身走势前低后高，线条...查看全文>> 更多相关>>