感受优雅的激情!赛道体验英菲尼迪G系
试驾信息 |
试驾时间:2010年07月 |
试驾地点:北京金港赛道 |
试驾天气:阴有中雨 |
试驾里程:赛道体验 |
撰文:高青 |
图片:高青 |
车辆售价:38.8-49.1万元 |
车辆提供:英菲尼迪 |
车辆信息:英菲尼迪G37,G25 sedan |
发动机形式:V6自然吸气发动机 |
发动机排量(cc) G37:3696;G25: 2496 |
最大功率(kW/rpm):G37:241/7000 ;G25:173/6400 |
最大扭矩(Nm/rpm):G37:361/ 5200;G25:253/4800 |
长/宽/高(mm):4780*1773*1453 |
轴距(mm):2850 |
变速器形式:7挡手自一体变速器 |
悬挂形式: 前:双叉臂独立悬架带稳定杆 后:多连杆独立悬架带稳定杆 |
赞:造型设计有美感,配置丰富,动力系统表现出色,操控好,车辆极限高,性价比高 |
贬:内饰设计缺乏新意,工艺质量仍有提升空间 |
提起英菲尼迪这个品牌,你能想到什么?优雅,动感,激情,不错,这些都是英菲尼迪给我们的印象,和老对手雷克萨斯这样的日系豪华品牌相比,英菲尼迪同样也是诞生于北美,历史并不悠久,最早都是主要面对北美市场。但和雷克萨斯主打的舒适性相比,英菲尼迪显然更加侧重于对动力性,以及对驾控体验的追求。而G系列则是英菲尼迪品牌的主力车型,英菲尼迪的品牌精神在它身上得到了很好的体现。
英菲尼迪G系列的车身形式分为三种:四门轿车,双门轿跑车和硬顶敞篷车。作为一款前置后驱的中级车,以宝马3系为竞争对手的英菲尼迪G系列从上一代起就曾出现在中国市场。新一代G系列除了配备了强劲的3.7升V6发动机,还首次推出了一款搭载2.5升的V6的车型G25,在今年一月的新G系列试驾活动中,我曾对新G系列进行了长途驾驶,那是一次道路试驾,通过市区,高速等路况的体验,对于G系列的驾驶性能以及日常使用有了基本的认识。不过我认为,如果想真正感受到一辆汽车的极限状态,还是得开上赛道看一看。这不,机会来了。
英菲尼迪G系极风之旅北京站在著名的北京金港赛道举行,让我们有了进一步感受G系列操控性能的机会。能够感到,这明显是一辆为驾驶者准备的座驾,设计者在设计时就为G系列定了调。
2010年12月2日
要拿科技配置说事儿!试驾英菲尼迪M系
本不想拿英菲尼迪M的科技配置说事,因为它的主人在把钥匙交给我们时叮嘱我们要好好体验这款车的驾驶乐趣。但看看上面图中提到的那些行车辅助配置,如果单拿出来哪一项都不是难于见到,但M的配置还不止于此。
此次英菲尼迪安排的试驾车有M25和M37两个车型,除发动机外,两车差别微乎其微,即便是发动机,也同样是采用V型6缸设计,只是排量相差1.2升,最大功率差了111马力,最大扭矩差了110牛米。我们重点试驾了M25车型。
首先来看看M系列的外观。外型尺寸为4945×1845×1...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
流动着的激情 试驾体验英菲尼迪G35 总体概括
日产汽车旗下英菲尼迪品牌诞生于1989年的北美,随后迅速成长为豪华车品牌中的重量级成员。2007年7月,日产正式将英菲尼迪品牌引入中国,此前他们已经先一步公布了G、FX两个系列车型的售价。原来出售的高端车风雅和西玛继续使用日产品牌,英菲尼迪品牌与它们分渠道销售。
英菲尼迪G35外观
在北美市场,英菲尼迪主要的竞争对手有宝马、讴歌和雷克萨斯,只是强调技术性能的英菲尼迪销量逊色于它们。在中国,英菲尼迪面临的竞争势态也不容乐观,因为目前品牌知名度还没有完全打开,其曾用品牌“...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月26日
G压群雄 试英菲尼迪G系运动型豪华轿车 它飞驰而过的地方,风开始蔓延,一股来自未知世界的强大力量,撕开令人窒息的炎热空气。绚丽动感的轨迹里,英菲尼迪运动型豪华轿车G的身影动感而高贵,在这浓郁澎湃激情的诱惑下,在广阔深远的速度领域里,我开始触碰那源自“G”世界的神奇力量。
像风一样自由
飞驰中的G,犹如一道闪光,坐在车上几乎都能感受到路人们看到的视觉效果,因为实在是快,这就是G的气势,可以轻松超越前面的每一个目标,不管你是哪类的运动车型,过程永远那样轻松。英菲尼迪G37/25全部搭载享誉世界的VQ系列发动机,它采用了业内领先的连续可...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月23日
自在驾驶 海外试驾09款英菲尼迪G37S敞篷版 广告牌上说:“美宜堡:27英里,风景优美。”听起来不错;让我们发动这辆新的09款英菲尼迪G37S敞篷车去看看,正如傲慢的英国人喜欢这样说。没错,白色那款。我们知道美宜堡海滩不在佛罗里达。那是你心中的美宜堡。我们没办法——只是在测试时无法选择车身颜色,真是遗憾。
试驾09款英菲尼迪G37S敞篷版
我们选择09款英菲尼迪G37S作为今天美宜堡之行的座驾有两个理由:1)这是对09款英菲尼迪G37S敞篷车的一次完整试驾,因此带上它似乎很有意义;2)有了可以折叠的硬顶车,这就是一款进出美宜堡...
查看全文>> 更多相关>>