油耗低功能齐备 英菲尼迪G25使用评测
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2010/1/20 16:34:00
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2010年1月11日,英菲尼迪首次发布了旗下最小排量车型G25,为此英菲尼迪G系列车型又多了一员猛将。在昨日小编我已经详细给大家介绍过了G25这款车的做工与质量,今天给大家带来的是这款车的日常使用评测,看看G25这款车在使用中的亮点。
一、外观部分
英菲尼迪2010款G25外观饱满敏捷,兼具优雅与动感,自翼子板优美曲线向后延伸,打造出行云流水般的流畅外观。4780×1773×1453mm的车身尺寸使G37外观大气,又可为驾驶者及乘坐者提供更好的内室空间。
尾部造型紧凑,通过优美的车身腰线,与车头相呼应。圆润的造型除了让这辆车拥有漂亮外观,还一重要作用就是降低风阻,2010款G25行驶中可以保持在0.29的超低风阻系数。
2010款G25引擎盖采用铝制打造,重量更轻散热性更好,刀锋式前进气格栅,令车辆前部风格生动。车头前部配有4向雷达探头,一体式随动转向氙气大灯,以及高亮电镀前雾灯。
2010款G25车尾部安全设施也很完备,不但配有4向雷达探头,还装有倒车可视系统,会将车后方的障碍物清晰显示在车辆信息系统显示屏上,其中屏幕导向线能随转向角度一同移动,大大增加了夜间倒车安全性。
后备箱采用电磁式开启,并配有双液压支撑杆,使得开启极为轻松便捷。开启电磁按键被巧妙的设置在了尾部上方电镀条中,在设计上下了不少功夫。
2010年8月18日
豪华运动更显年轻静态体验英菲尼迪G25 英菲尼迪的G系轿车一直是日产豪华品牌的领军车型,而在初期它就一直以大排量和操控性征战豪华运动中型车市场,其中比较出名就是那款VQ35HR发动机,如今这款发动机已经不见踪影,取而代之的是VQ37HR和VQ25HR两部不同排量的发动机,装备它们的车型分别叫做G37和G25。
英菲尼迪G37先登陆了中国市场,随后G25的加入又拓宽了它的征战范围,在现在被德系充斥的豪华运动中型车市场上,G系给了我们不一样的感觉。今天我们就来体验一下G系的入门级车型——G25。
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优雅的运动气质!试驾体验英菲尼迪G37
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外观篇:
G37的外观造型与G家族其他车型可以说是一脉相承,和M系相比更加年轻和运动。从身形上来看,给人的感觉是性感而诱人,只有从简洁立体的腰身设计散发出...
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运动感较强 动态测评英菲尼迪G37 Coupe
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优点
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月20日
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