坐享极致顺畅!试驾吉利帝豪EC7-CVT版
纠错
2010/8/2 20:20:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
帝豪EC7-CVT版依旧使用在售版EC7的吉利公司自主研发的全新 GETEC-γ系列,4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机。CVT版本的最大功率依旧为102Kw,而最大扭矩发生了一些变化,由MT版本的172Nm提升为186Nm,CVT变速箱的介入为使用者提供了更舒适的驾驶氛围。
帝豪EC7-CVT版共为使用者提供了三种不同风格的家伙死模式,首先是档位挂入D档进入经济模式,经济模式适合比较看重燃油经济型的使用者,动力输出平稳,CVT变速箱进档平顺稳健。
虽然帝豪EC7的定位是一款偏向商务的轿车,通过稳重大气的外观设计我们就可以看出这一点。但是吉利汽车还是为帝豪EC7-CVT版装备了运动模式,也就是S档和模拟6速手动模式。通过对引擎和悬挂的调校,帝豪EC7-CVT版也与手动版本一样拥有不错的提速能力,转弯的指向性和车身的侧倾程度也都属于可以接受的范围。
当我们在城市道路中驾驶时,遇到需要提速超车并线的情况,对于EC7-CVT来说,与其在D档模式下大脚踩油,不如切换到s档驾驶来的直接。进去S档后发动机开始咆哮,利用高转速提升爆发力,此时可以用手动模式进行加减档,也可以在超车结束后切换至D档继续前进。
2014年4月24日
搭载涡轮增压动力系统 实拍新款帝豪EC7 作为自主品牌,吉利可谓是走在前沿的领跑者,良好的市场表现得到的是其长久以来不断进步的动力。而在本届北京车展上,吉利携新款帝豪EC7和新款帝豪EC7-EV首发亮相,新车除了换用全新蓝黑色吉利标识外,在外观内饰上也均做出了小幅调整,最主要的是EC7首次搭载了涡轮增压动力系统。
● 外观:小幅调整 更精致更时尚
*page*
● 内饰、动力:内饰中规中矩 1.3T是亮点
编辑总结:帝豪品牌通过体系的不断完善和口碑的积...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月25日
“狠角色”实拍图解吉利帝豪三厢/两厢 放眼整个车市,总有那么一些“闷声发大财”的车型,平时不显山不露水好像很难受到大家的关注,只有当你看到它们的销量的时候,才会发现那绝对是一个相当恐怖的数字。我们今天的主角吉利帝豪就是这样一个“狠角色”,2013年它的销量就达到了19万台,超过了不少合资品牌车型。说到帝豪大家可能有些一头雾水的感觉,这个原先的品牌名,现在只属于一款车型,也就是现款帝豪EC7即将上市的改款车型。即将上市的帝豪变得更加精致,新增的1.3T发动机也让它更富竞争力。
● 外观细节设计更加时尚
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月2日
坐享极致顺畅!试驾吉利帝豪EC7-CVT版
提起帝豪EC7,相信对吉利汽车比较关注的朋友们对它都很熟悉。自去年上市后,帝豪EC7凭借着超高的性价比,受到广大消费者普遍的关注。唯一让人感到遗憾的,就是帝豪EC7首批面市的车型中并没有推出自动挡车型,这与EC7的市场定位未免有些不符。相隔近一年之后,帝豪品牌终于迎来了旗下首款产品EC7的CVT版产品,它的推出,将为帝豪EC7带来更大的市场空间。
本次试驾我们来到了帝豪EC7的故乡-宁波,这里的秀美风景与帝豪EC7的设计风格不谋而合。帝豪EC7除了是帝豪品牌的首款车型外,EC7-C...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月8日
宜商宜家:吉利帝豪EC718 CVT实拍详解 2010年9月,备受消费者关注和期待的帝豪EC7 CVT车型首发上市。售价8.98万元起,包括1.8L排量EC718(三厢)和EC7-RV(两厢)共8款车型。其中EC718:精英型9.28万元,天窗型9.68万元,豪华型10.18万元,尊贵型10.98万元 ;EC718-RV:精英型8.98万元,天窗型9.38万元,豪华型9.88万元,尊贵型10.58万元。以下为万车网编辑为广大网友制作的新车实拍详解。
吉利帝豪EC718 CVT实拍详解
CVVT +CVT黄金组合 节油、...
查看全文>> 更多相关>>