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坐享极致顺畅!试驾吉利帝豪EC7-CVT版

  纠错  2010/8/2 20:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 

帝豪EC7-CVT版与MT版外观设计上基本没有差异,车前部配备了带透镜的卤素前大灯,以及在豪华车上十分常见的主流配置日间行车灯。EC7-CVT全系标配无骨雨刷,整体配置可以用丰富来形容。

帝豪EC7还为使用者配备了雨量感应系统,在自主品牌车型中,这项配置并不常见。车辆侧面依旧是那条我们熟悉的箭鱼腰线,简洁优美而富有动感。EC7比较有特点的设计就是前排车门,主驾副驾两个车门均配备了钥匙插孔,但如果能够配备无钥匙进入系统,将更加完美。

EC7还有一项比较吸引人的配置,就是紧急刹车报警功能,当车辆在正常行驶状况下,遇到因紧急刹车而造成的车速快速下降的情况,车辆全部转向灯将会被激活闪烁,从而警示旁车前方紧急情况。EC7-CVT还为使用者配备了4点式倒车雷达,让驾驶者倒车时可以更从容的掌握后方情况。

车尾部的设计与车头遥相呼应,结实的盾形设计与车标十分吻合。但从尾部就可以看出帝豪EC7的豪华气质。本台试驾车尾部并未标识CVT字样,或许在量产车上会有所体现,以便区别MT版和CVT版。

EC7-CVT版配备了215 55 R16佳通轮胎,轮毂的样式依旧与MT版相同,没有发生变化。六幅涡轮式铝合金轮毂除了造型时尚外,还可以更迅速为刹车片散热,风阻系数也能得到一定程度的降低。

2010年1月12日

崛起的时代 吉利帝豪EC718测评体验
     平心而论,第一眼看到帝豪EC718的时候,我并没有意识到这是一辆由吉利生产的自主品牌轿车,因为它的外观设计很有档次,甚至和合资品牌的中级车相比也不落下风,试驾车白色的车身更显得大气和高雅。 帝豪的外形设计能有这样的效果,大概有两个原因,一是全车所有细节的运用,包括前脸、线条、形状、曲面的设计和雕琢,都围绕着统一的车型定位和设计理念,和谐一体,没有相互抵触,否则会产生不伦不类的效果,至少会看着别扭;二是制造工艺和漆面质量的提高,使人一眼就能觉察出档次的高低。 细细看来,车头使用...查看全文>> 更多相关>>
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