舒适占主导 雷克萨斯ES全方位质量评测
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2010/8/5 18:48:00
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四、驾驶席功能区:
雷克萨斯ES三幅多功能方向盘体现出了豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹,使用中手感非常舒适,做工非常精细。方向盘集中了定速巡航、音响蓝牙电话等快捷控制功能。
雷克萨斯ES配备的是手自一体变速箱,该变速箱换挡速度并不慢,而且换挡动作非常积极,真皮加实木材质包裹的换挡杆,做工精细,在实际使用过程中手握感觉不错,握感十分舒适,档位也比较清晰。
在上面的图片我们可以非常明显的看到,雷克萨斯ES采用的是豪华轿车目前流行的无钥匙点火系统。接缝均匀,整体质感较强。
雷克萨斯ES的手刹没有采用科技感较强的电子式设计,脚踩设计一直都是交老的美式车设计,实际使用过程中十分方便。
雷克萨斯ES的刹车及油门踏板均属为橡胶材质。踏板面积较大,在实际使用中力度适中,脚感十分舒适。
2012年12月16日
士别3日刮目看 深度测试雷克萨斯ES 300h 中国的一些老话儿总有其道理,而我们的一些传统观念却需要改变
老黄历该翻篇了,随着对雷克萨斯ES 300h测试工作的不断深入,此般感觉也越发强烈。它在很大程度上颠覆了我对这个日系品牌的传统观念,可以用一句话来概括:在保留过去讨人喜欢的特点的同时吸收了很多德系车的优点,并从里到外地散发着运动气息。
选材精、工艺佳是雷克萨斯品牌传统强项,它们在ES 300h得以继承。从纹理到触感再到对细枝末节的精益求精,这是一款很容易获得人们对定位和价值认同的车。一些金属质感装饰件的运用还令它在豪华的基础上增...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月2日
让人心情豁然开朗 试驾雷克萨斯ES 250
在美国俄勒冈州试ES到现在已经有2个月了,我对ES记忆犹新的地方,仍旧是它用竹子妆点的内饰,很独特,也很雅致。竹子的纹理流畅清晰,颜色是明快的淡黄色,似乎不用什么特别的设计,这种自然的线条和色调,就是一种年轻和清新的表达方式,到处镶嵌在方向盘、门壁板和仪表台上,想到其它车千篇一律的暗色实木装饰,ES内厢的创新和明快感更能让人心情上豁然开朗。
◆雷克萨斯ES:历史
ES诞生有点陪太子读书的意义,当初雷克萨斯在美国只推出了一款LS车型,但为了避免向公众介绍雷克萨斯...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月24日
针对内外设计进行了调整 雷克萨斯新ES 雷克萨斯在今年4月上海车展期间发布了中期改款ES车型,主要针对内外设计进行了调整,并且升级了配置,而在车身尺寸和动力总成上则没有发生变化。小编从雷克萨斯经销商处获得了新款ES的核心变化点。新车的格栅、大灯、轮毂都有相应的调整,内饰上配备中央触摸屏,在材质和细节上有所改善,且增加了ES300h的F-SPORT运动版。此外,该车还增加了数字钥匙,LSS+性能也进行了升级,将会在8月正式上市。
外观方面,新款ES没有发生太大的变化,前进气格栅依旧是经典的纺锤体设计,不过格栅内部造型进...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月3日
体验混动车 2013雷克萨斯Hybrid挑战赛 2013年8月2日,LEXUS雷克萨斯品牌在北京举办了Hybrid挑战赛,说到混合动力方面,雷克萨斯有着很高的发言权。该品牌从2004年推出了第一款混合动力车型至今已经将近十个年头了,在国内市场雷克萨斯品牌旗下一共有5款混动车型,这也是目前为止在国内所有品牌当中混合动力车型最多的品牌。我参加了此次2013雷克萨斯Hybrid挑战赛,通过多个项目让我更加全面的体验了混合动力车型的表现。
今天参加挑战赛的车型有CT200h和ES300h,这也是雷克萨斯在国内市场反应相当好...
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