舒适占主导 雷克萨斯ES全方位质量评测
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2010/8/5 18:48:00
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二、车门部分:
雷克萨斯ES的车门拉手为镀铬设计,开启方式为“拉动式”,其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象,并且开启时手感比较厚重。智能无钥匙进入系统,驾驶员在接近车身时,只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。
驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大,上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条,橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。
雷克萨斯ES车门内侧拉手采用镀铬设计,在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外,车门内拉手周边配件的做工也很细致。拉手前方设计为两组的座椅记忆功能。
雷克萨斯ES车门内板为真皮材质,感觉十分舒适,长途驾驶时手臂长时间搁置不会感到不适。整体做工十分细腻,具有大厂风范。
雷克萨斯ES的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。非常值得一提的是全车均为一触式按键。
2016年3月10日
实用也很重要 雷克萨斯ES储物空间调查 2015年8月,雷克萨斯ES第六代中期改款车型问世,重中之重在于延续了家族最新的设计理念,新式样的纺锤前格栅令ES看上去更加年轻化,有效扩宽了适用人群范围。作为一款executive sedan(行政轿车),ES除了具备优雅与舒适的特性外,日常实用性也将是消费者重要考量的一点。
△ 新车不仅更具动感设计理念以满足国内主力消费群体年龄的下探,还有着诸多传承与自我完善,另外科技分量十足的代号6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机的加入也让该车产品线得到进一步丰富,更低的准入门槛也让...
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售价30万以内 图解低配版雷克萨斯ES200 随着生活品质的提高,越来越多的人把选车目光锁定豪华品牌,特别是一些个性豪华品牌车型逐渐赶超了上来,因为在整体水平差不多的情况下,更亲民的价格比那几个品牌LOGO更能得到认可。这不,本期就带来一款在个性豪华品牌中的热销车型,低配的雷克萨斯ES200售价下落到30万以内,它是否算辆正经的豪华车型?我们一起来看看吧。
雷克萨斯2020款ES200卓越版是ES系列的入门车型,官方指导价为29万元,新款车型上市之初一直出现产能不足,一车难求的状态,目前来看经销商的车源基本没有大问题了...
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“纺锤”!?实测雷克萨斯ES 250豪华版
雷克萨斯家族式设计变化最值得一谈的便是前脸。官方称这全新的大嘴设计为纺锤形,这是官方的自我解读和宣传。而主观地感受下,倒是想起了日本古时候武士的盔甲,特别是挂在身上几片横条方块摆出来的架势,更与纺锤形相像。
铠甲和武器往往作为武士家族的传家之宝,成为高贵血源的象征是上层武士才能使用的奢侈品。这种高端的定位和武士那种顽强、战斗、完美主义的精神正适合雷克萨斯。
无论是ES还是家族其他车系,越来越多地看到了其受到了欧洲主流车型设计影响。车型线条变得硬朗有锋利,但...
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8月正式上市 新雷克萨斯ES200或30.8万起
日前,有国内媒体曝光了新款雷克萨斯ES200的预售价。据悉,该车的预售价格或为30.8万元起。之前报道称,新款雷克萨斯ES将于8月正式上市。
外观方面,新款雷克萨斯ES前脸运用标志性的纺锤式家族前脸设计,新车前保险杠两侧雾灯格栅造型也十分新颖。此外,新款雷克萨斯ES的前大灯造型更加犀利,尾部尾灯内部光源也有所调整。
配置方面,新款ES200低配车型将配备10安全气囊、上坡辅助控制系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、泊车监测系统等配置。而高配车型还将配备包括预...
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