华美蜕变 实拍全新舒适动感座驾新锐志

    近日海外媒体曝光了一组丰田锐志GRMN车型实拍图片，该款车型可视为“丰田锐志运动版车型”，定位与亚洲龙TRD、凯美瑞TRD车型较为相似。据悉，新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率可达233kW，峰值扭矩380N·m，传动系统将继续匹配6速手动变速箱。同时，新车前脸也换装了全新样式格栅，车身侧面配备了熏黑铝合金轮毂，门框饰条以及门把手也进行了黑化处理。车尾装配了熏黑尾灯组，尾门上方还配备了小尺寸炭黑扰流板，下方为双边双出式排气布局，相比基础款车型更为运动。 ...查看全文>> 更多相关>>

     首先，这不是一篇枯燥的试驾文章，虽然我们有一位主角——锐志。这一次我们聊点什么呢?不如聊一聊汽车和生活，话题听起来有点虚无缥缈，不过我还是希望下面的内容能给您一些启发。 丰田把一大帮媒体同仁带到了厦门，祖国南端一个美丽的海岛上。这里完完全全是一个度假胜地，美丽的海滩、温润的空气、清爽的海风和永远看不过来的风景，真想忘掉工作好好在这儿待上几天，不过在享受生活之前，我们还是得先说说汽车的话题。第二页里，我们再讨论度假和生活。这次体验活动的第一站是一个建在海边的汽车公园，在这里我们再一次体验...查看全文>> 更多相关>>

     9月16日，在日本市场发布Mark X差不多一年之后，全新锐志终于登陆国内市场。众多喜欢前置后驱车型的消费者又多了一最新款国产后驱车可供选择，就让我们看看全新锐志到底有何过人之处。 [锐志 20.98-32.68万] 其实新锐志在设计风格上和老锐志一脉相承，风格上并没有太大变化。最醒目的依然是那一对糖葫芦灯，只不过新锐志的糖葫芦灯眼眉立起，更有一种凶悍的气势。于是现在又有了新名字——豆角灯，开个玩笑。 新锐志车尾设计略显厚重。拉长的尾灯及平滑的后保险杆并无出彩之处，整个尾部的稳重...查看全文>> 更多相关>>

     Mark X 相信有部分朋友知道我在讲的是什么车-对，它就是锐志(REIZ)在日本的叫法。不过他没有像丰田皇冠一样引入国内后继续使用自己的独有的皇冠logo。其实锐志是皇冠的衍生车型，共用雷克萨斯GS系列的后驱平台，用来弥补皇冠缺乏运动特质的不足，走年轻路线。 乍看2010款锐志，给我的印象就是“硬线条”。车头前杠的变化以运动气息来形容还是非常贴切的，发动机舱盖、前后轮翼子板和车身腰线处处都是“硬线条”，与2009款车型比起来简直就是百炼成钢的肌肉男。 ...查看全文>> 更多相关>>