日本来的战神车——静态体验日产GT-R！

　【前言】想起超跑，许多人可能会第一时间想到法拉利、兰博基尼等等这些顶级品牌，但是在我们的身边隐藏着一辆低调但动力超凡的“神车”——NISSAN GT-R。相信看过《头文字D》的朋友，一定对动画中那款代号为R32的GT-R记忆犹新，时隔多年，NISSAN（日产）再次把GT-R这款超跑搬到消费者面前，这款新的GT-R被命名为CBA-R35（下面简称R35）。

　　全新R35拥有全新的外观和动力，蝉联多年优秀发动机称号的日产VR38DETT，很低调地放置在这代GT-R身上，480匹马力，0-100KM加速仅为3.7秒，与目前法拉利F458的加速时间相差无几，而售价确实法拉利F458的一半。种种数据奠定了GT-R作为顶级车迷心中的“神车”地位。目前最的2010款NISSAN GT-R（美规）现已抵达深圳，售价为158万元（包牌），喜欢的朋友千万不要错过了。

　　日产GT-R回顾：距离现在最近的一款GT-R是日产的SKYLINE R34 GTR，虽然R34是款早在2001年就停产的老车，但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神，和EVO车系一样发展了好几代，从早些的R32 GTR到R33直至R34 性能大幅提升，水冷式纵置直列六气缸，二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器，原装就具备280匹马力，百公里加速5秒内，已经能和欧洲的名厂跑车有得一拼了，GTR34更是被欧美无数改装专家评选为最佳改装车款。

　　全新GT-R拥有非常丰富的内涵，这可能就是Nissan之所以花了超过五年的研发时间，才给这部全新车款挂上「GT-R」徽章的原因，因为它背负着全日本车坛对外宣示战力的传统包袱，为了达成这样的表现，Nissan投入了相当多的心力来研发GT-R，以确保它不会令世人失望，事实也证明他们确实做到了。