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风格依旧的都市小跑 试全新雪铁龙世嘉

  纠错  2010/10/10 11:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
自打我国汽车消费市场开始红火以来,汽车的更新换代速率就好比电子数码产品一样快得有时候甚至都令我们反应不过来。眼下已然快到2010年的年底了,也就在这个时段当中,各品牌那些脍炙人口的车型就早早的推出了自家的新款车型。在接下来的时间之中,我们就要为大家呈现一款来自东风雪铁龙——世嘉车型的2011款全新车型。

    说起来,东风雪铁龙的世嘉车型已经在国内汽车市场打拼有几个年头了。早在一开始的时候,世嘉车型就已经给人们留下了较为深刻的印象,特别是它的名字。“世嘉”怎么听起来那么耳熟呢?仔细想想看吧,特别是80后的人群应该或多或少都会有一点印象。没错,喜欢玩游戏机的同道中人们或许是最早想到这一点的…

    回到正题,2011款全新世嘉车型无论是在外在又或是内在两个方面相较老款车型而言并没有什么太过明显的变化,有变化的地方也仅仅局限在很细微之处。

 

    来到车身侧面,2011款世嘉添加了镀铬装饰条,2.0L运动版车型同时又在A柱下方加装了象征运动的“VTS”标识,看上去确实倒是有一些运动噱头。

 

 

 

    在轮胎的选取方面,新世嘉同样选用了锦湖轮胎,轮毂的形式虽然与个别2010款车型不尽相同,但是在更老的车型上面我们还是见到过的,例如2008款车型就是如此。

    来到车尾部,变化的地方同样非常细微。其细微的程度就连我们的编辑同志在提车的第一时间里都完全没有发现呢。请朋友们仔细观察一下,是不是觉得“东风雪铁龙”字体标识和之前的车型不一样了呢?没错没错,2011款世嘉车型尾部的标识字体改变得十分工整,特别是艺术化的效果几乎完全消失了。

2015年9月6日

再添一猛将 车展实拍东风雪铁龙C4世嘉
     十几万元级别的家轿市场一直是各大厂商的必争之地,其竞争之激烈可谓是刀刀见血。面对如此激烈的竞争,厂家必须使出浑身解数来满足消费者的各种需求,最要命的是还得有着低廉实惠的价格。这丝毫不比制造一台超跑容易,不计成本的超跑可以各种屌炸天,一台十几万的车还要求十八般武艺精通,以前是强车所难,现在则是不得不了。   东风雪铁龙在这个级别中推出世嘉、C4L之后现再添一猛将——C4世嘉,来看看这款全新车型有何必杀技助其在竞争最激烈的领域里大杀三方。 ● 三个问题一起来弄明白C...查看全文>> 更多相关>>
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