高调运动豪华！实拍2011款英菲尼迪M37

　　从这个角度看，似乎有点与宝马5系……神似？怎么说都对这款别具个性的M系不公平，2011款在前大灯上下足功夫，浅绿色的环绕令人有点“遐想”，当你走近观察的时候，若隐若现的感觉令人感到到一丝神秘感。没错，这个就是英菲尼迪最吸引人的地方，每一个细节都能让人当它是艺术品一般细细品味。

　　顶配版M37采用五复式轮毂，造型与“魔爪”一般。这款轮毂偏保守，这样在侧面看，刻造出一种优雅、典雅、大方……的气质。值得一赞的是，这款轮毂的工艺相当细致，轮毂上并没有太多的“平衡砝码”，成本很高呢。轮胎采用邓禄普的SP Sport MAXX TT，在官方网站上查询得知，这款轮胎偏重于道路操控，有效降低轮胎噪音，价值不菲。

　　相信很多朋友在街上会听到“呼噜呼噜”的轮胎声音，要辨别一款高档车，其实很简单，只要用耳朵去听。在一般的泊油路上，豪华车的所配备的都是售价相对较高的“运动轮胎”，这个轮胎的特性就是声音浑厚，呈“咕咕咕”的低音。当然这个方法不是万能的，如果一款经济型车换上售价千元的轮胎也是有可能的。^_^仅供参考。

　　这里表示遗憾的是，2011款英菲尼迪在门把和后视镜下方设有浅蓝色提示灯，因为拍摄时间为下午，我们未能把这动人一面呈现给大家。ORZ。侧门相当厚实，开启关闭时需要下一点“阴力”，双层隔音橡胶增加了关门的阻力，取而代之的是宁静的室内环境。侧门仅有两段卡位，开启的角度不算大，只能用“够用”来形容，特别是后排门，开启角度很大程度限制了乘客的“粗狂”上车动作，优雅仪态可以在这款车上锻炼出来。