意大利来的国粹 试驾法拉利458 Italia
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2010/11/2 16:44:00
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458 Italia首次曝光在镁光灯前就引发了一轮对其“法拉利血统”的争论,如果说F430从360的进化是一场亲子革命,那么现在的458 Italia对于F430来说似乎是一场“基因突变”。面前的它绝对具有之前任何一款法拉利中置车型所缺乏的“邪恶”气场,虽然我们很清楚对于一款超级跑车的外形而言,其功能性似乎比样式更加重要,但458 Italia所汇集的功能性特征却表现出了“兽”的形态,仅凭视觉就让人感到心底发凉。
458 Italia的外形与其说是设计,不如说是法拉利赛道精华的萃取,458 Italia的车身设计是一个空气动力学的完美教材,在告诉你细节的重要之外还证明功能与样式之间并不冲突的关系。可以兼顾这两个一直被认为是矛盾体的设计师很强,因为这本身就是个高难度的课题,而458 Italia不仅因此而成功,意大利人苛刻的要求其还要让人一眼看出这是一匹“跃马”。
也许你认为这个要求不可理喻或者认为458并未如此完美,那我只能付之一笑的认为你并不了解这个传奇品牌。这款对于法拉利有着里程碑意义的新车其实并非法拉利大家庭的“外援”,它与1964年的158F1、75年的308GTB和87年的F40有着亲密的“血缘”关系,一脉相承的车身曲线就是最无懈可击的证据。如果你还在对458 Italia看似不太入流(与360 Modena、F430相比)的三出排气而愤慨,那就请翻开F40的图鉴看看法拉利这个并非代代相承的传统。
经过巧匠的精致雕琢,这代中置V8车型有了全新形态的灯光系统,看上去复杂、精致的车前灯犹如死神的镰刀,但这并非指外形,而是令人闻风丧胆又充满好奇的特质。有人认为它失去了360和F430的温存,我倒觉得它与458 Italia非常般配。尾灯即保持着前辈们的鲜明特点,同时又赋予了新的概念,而悬浮状的“跃马”商标绝对不是一个应该被车牌挡住的地方。
2011年11月16日
见证14秒奇迹 海外试驾法拉利458 Spider 海外试驾法拉利458 Spider
一颗腥红色的心肌,在玻璃罩下怦怦跳动。但运转起来,高亢的爆破音阶刺穿一切,Hold住方圆几百米内的所有注意力——这是法拉利留给人的固有印象。然而现在,这颗心脏变得闷骚了,躲在发动机罩下暗自发力
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
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【458...
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成功的量产版超跑 试驾法拉利458italia 对于一个从小就喜欢看F1比赛的人,相信法拉利这三个字绝对有着不同寻常的意义,而我就是一位忠实的法拉利车迷,即使现在法拉利已经不再像前几年那样拥有压倒性的优势,但我依然会在比赛日准时出现在电视机前。所以在试驾458之前的一天,我很正常的失眠了。当然还有另外一个噱头,就是即将上映的变形金刚3,电影还没上映458的戏份到底有多少现在还不知道,但既然是山姆大叔的电影肯定不能让意大利人当主角,只是希望这回神车别再像上集R8那样让人切白菜似的一刀切了就行。
458 italia被称为法拉利历史上最成...
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