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日系豪华运动轿车代表 试驾英菲尼迪M25

  纠错  2010/12/6 9:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 座椅舒适空间够用,储物盒多且大

  8向电动调节座椅,宽大且舒适,包裹性不错。后排空间算不上奢侈,但是足够用了。

  车内的储物盒设计比较合理,数量比较多且大。尤其是手套箱和中央扶手储物盒,十分的宽大。不过车门上的储物盒较小,小瓶的饮料只能横着放。

  多媒体系统易用,音响出色,各种先进技术配置丰富

  日系车的多媒体系统向来都是十分先进的,M25的更是上品。各种功能十分丰富,可以说您知道的功能基本全有,导航系统、车载硬盘、新车电脑、车载电话、胎压监测、保养提醒等等一应俱全。

  其中一项功能我认为十分好用,手机不仅可以通过蓝牙连接车载电话,还可以连接车载音响系统。连接之后可以用手机放歌,用车载音响欣赏。

  BOSE专门为M系列打造的带有16个扬声器的5.1声道音响,效果十分出色,在同级别车中属于一流水平。虽然偏重于驾驶者,但是后排的配置同样十分丰富。两个大尺寸的液晶屏可以供后排乘客单独观看,同时可以控制座椅、音响及空调等众多功能。

  高科技配置方面M25更是十分丰富,实时道路交通信息系统、主动式巡航系统、变道辅助系统、车道保持系统、车距控制辅助系统DCA一应俱全。

  尤其是车距控制辅助系统,在其他车型中极少应用。能够让车辆在30km/h速度以下时可以自动控制车辆与前车距离。当前车减速时,油门踏板会自动抬起,同时自动制动车辆,能够让车辆完全停住。在城市拥堵路段十分实用,可以有效地减少事故的发生。

2010年12月2日

丰富豪华级! 场地试驾英菲尼迪全新M25
     英菲尼迪全新M系列车型已于9月20日在京上市,从此也提升了英菲尼迪品牌在高端市场中的竞争力。相信许多消费者与我有着相同的见解,就是这款全新M系车型是一款配置丰富的豪华级座驾,但是这款车在驾驶动态方面又怎样呢,相信这篇文章一定会解答你所有的疑问。 一、场地试驾 我们所试驾的这款车是M25奢华版,简单说就是2.5L的顶级车型,它与M37只是在动力上稍弱,但在配置上几乎相同,首先我们来看看58.8万元的售价带给了我们什么。车距辅助控制系统可以使我们的驾驶更为轻松,当然最重要的...查看全文>> 更多相关>>
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