猛药下一扫之前颓势 实拍英菲尼迪M35hL
身处这样一个对空间有着无限渴求的市场,“加长”便成为了许多厂商屡试不爽的一招,而随着英菲尼迪M35hL的上市(以下简称M35hL),曾经那个固执的日系豪华品牌也正式加入了这一阵营。不过与前辈们有所不同,这一次英菲尼迪不仅将M系列的轴距增加了150mm,还特意为它设计了一套全新的油电混合动力系统,那么在这两剂猛药的催化下,全新的M系列能否一扫之前的颓势呢?
● 英菲尼迪M35hL外观
2012年11月7日
三项全能 对比试驾三台大型四门豪华车 对于这三台价值不菲的大型四门豪华房车,总有人会问他们使用混合动力系统意义何在?省下一点油钱却牺牲性能,值得吗?为此,我们将这三位选手请到了田径场上,进行一场三项全能比赛,看看谁的耐力最强、弯道技术最好、发挥最稳定。至于他们谁能笑到最后,请往下看。
一款混合动力车型的价格通常要比他的普通版本高出一截,其所节省的燃油费用和高出的这一截价格之间关系微妙:经过一番计算,我认为对于一辆紧凑型轿车来说,混合动力版本更加经济。但对于一辆大型豪华四门运动房车来说,音乐厅级别的音响、碳-陶瓷刹车系统、排量更大的...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月29日
优雅、时尚 试驾体验英菲尼迪M长轴距版 以进口方式引入中国市场刚刚四五年时间的英菲尼迪,在品牌知名度方面比起德系的豪华品牌相对要弱一些,但这并没有妨碍英菲尼迪前进的脚步。凭借着优雅、时尚的设计以及出色的性能,英菲尼迪在中国市场已然拥有了属于自己的一席之地。此外,英菲尼迪也在不断的调整去满足中国消费者的需求,于是乎加长版的英菲尼迪M来到了我们身边。
加长版的英菲尼迪M是英菲尼迪专为中国市场打造的长轴距版车型,相比原车型轴距加长了150mm,让它的空间实力得到了质的提升,这在纯进口车中可不...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月4日
各方面做的都到位 静态测评英菲尼迪M37
在写这篇文章的时候正传出英菲尼迪有意在海外建厂的消息,而首选的两个地方就是美国和中国,而对于中国这个潜力巨大的市场,似乎被选择的概率还大些,但是这个消息很快就被英菲尼迪因为质量不可控等原因,暂不会在中国建厂的声明“浇灭”。不过笔者相信看着宝马在中国销量迅猛增长,一直将宝马视为竞争对手的英菲尼迪,肯定不会对此无动于衷。
优点
车型侧面弧线很动感,车内材质及做工精细,空调和音响系统讲究,行车主动安全保护配置丰富。
缺点
车内储物空间较...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月18日
散发优美气质 实拍2011款英菲尼迪M25
流畅线条散发出的时尚感是给予一辆车优美的评价,在当下众多品牌车型中,如果说到线条的丰富性,那自然是英菲尼迪品牌。在M系征战了多年后,老的外形自然与现代的审美有了一定的差距,为了弥补豪华行政级轿车这一领域,英菲尼迪在9月20日发布了全新M系列车型,而在今天我们也在北京的4S店内见到这款富有更多线条的车型——M25,下面就让我们近距离的来感受这款新车的改变吧。
富有力量感的发动机两侧线条使前脸看上去十分饱满,全新设计的前大灯造型更加锐利,而我们所熟悉的刀锋式的进气格栅则完好的保留了下来,如...
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