年末的重头戏 详细实拍马自达8新车特点
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2010/12/8 17:03:00
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11月27日在长春正式下线的马自达8可说是一汽马自达在今年年末的重头戏。此次引入中国市场的马自达8已经历经三代进化，其将主要竞争对手锁定为目前在国内MPV市场上处于领先位置的别克GL8和本田奥德赛。看来马自达8此次进入中国市场是早有准备的，冲着划分国内MPV市场这块蛋糕而来的，至于马自达8是否能如愿以偿，那就要看其正式上市后的市场表现了，现在咱们就先看下这款新车都有哪些特点吧。
从外观上看，马自达8的前脸设计依然沿用了目前马自达品牌的家族脸谱。马自达8采用了刀锋式的大灯，柳叶形的雾灯，都配合上银色镀铬装饰，不仅提升了整车的质感，而且更具视觉冲击感。另外，马自达8的前大灯采用了全新的灯组内部结构，通过分层式设计来区别远近光和转向指示灯。
马自达8车身尺寸为：4860mm/1852mm/1685mm，虽超越了本田的奥德赛，但依然次于别克GL8。从侧面看去，马自达8的侧面线条并不复杂，一条笔直的腰线从前轮翼子板延伸到后轮翼子板。
2012年10月31日
动力、变速箱升级 实拍2013款马自达8 马自达8作为马自达在华销售的唯一一款中大型MPV，其上市至今已过去近两年时间。作为商用MPV市场上少数能与GL8和奥德赛抗衡的车型，马自达8的每一次小改款都注定会吸引大多数人的眼球。但是用2.3L发动机和4速自动变速箱来驱动一辆标准尺寸的7座MPV，相信很多人都会对马自达8的动力组合心存疑虑。这次一汽马自达似乎想彻底打消大家的疑虑，2013的小改款升级了与睿翼一致的2.5L L5-VE直列四缸全铝发动机，变速箱方面也采用了一台5档手自一体变速箱，取代了之前的四档手自一体变速箱，配置方面也加装了倒...
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专攻商务MPV市场 详细图解国产马自达8
一直以来国内的高端商务MPV市场被GL8占有，一是他的确很优秀，二是这个市场还没有出现强大的竞争对手。随着新一代GL8的上市，马自达也紧跟着步伐发布了专攻商务MPV市场的国产马自达8，下面让我们深入了解一下这款车有何“神兵厉器”挑战GL8。 国产的马自达8为第三代车型，国产后在国内推出三款型号，分别是精英版（21.98万元）尊贵版（23.58万元）至尊版（24.98万元），搭配的动力为2.3发动机和4速手自一体变速箱。主攻商务MPV市场，从车型的功能及定位上看马自达8的主要竞争对手是GL...
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2010北京车展 商务MPV马自达8实拍解析 2010北京车展上又一款引人关注的MPV车型，在国内市场日益走向多元化的发展趋势下，MPV这一细分市场也愈发引得众多厂商的重视。这次北京车展上，马自达将带来旗下全新的7座全尺寸MPV车型马自达8，而其也将以国产车型的身份首次与消费者见面，而随着国产马自达8的登场，和之前上市马自达5，马自达汽车MPV车系布局已然完善，下面我们详细看看它有什么与众不同。
马自达8
售价：暂无报价
外观：时尚的外观显得有点运动
马自达...
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大型MPV第三级 无敌公务舱马自达8评测 掰着手指数来，在MPV市场，车型算不上丰富，大致可以分为三类。GL8占据MPV老大位置已多年，奥德赛也是GL8多年的老对手了；相对来说，尺寸更大的唯雅诺和丰田埃尔法这类车型则又显得太商务了些；而大C4毕加索、广丰逸致这类MPV则更偏向家庭使用。Mazda8的出现，适时为MPV市场注入了新鲜的血液，而它的目标则是打破MPV市场长期以来公商务和私人化用途的两极分化，成为大型MPV“第三级”。
此次试驾活动安排在了杭州千岛湖，秀丽的环境、怡然的空气，再加上大空间多用途的Mazda8，显得惬意许多。也...
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