红得充满激情 车展实拍路虎极光Evoque
在本届广州车展上,路虎带着旗下的揽胜Evoque Coupe版和五门版两款车型登陆广州车展,此次是这款车首次在国内发布。此外,揽胜Evoque的中文名也正式公布:揽胜极光Evoque。
极光EVOQUE是有史以来体型最小的揽胜车型,但是它精巧的设计风格,彻底颠覆了传统路虎的样式,Evoque放弃了粗犷硬派的外形,加入很多时尚前卫设计,它的样式反应了路虎未来发展的方向。
极光EVOQUE和路虎系列的其他SUV相比,金属材质的前进气格栅更为扁平,前脸大部分都被保险杠占据了,雾灯也深深的嵌入保险杠中,虽然霸气减退,但是那种咄咄逼人的势头以及所要追求的豪华感却丝毫没有减少。
前大灯的面积很小,但是很好的衔接了中网顶部的曲线,略微上挑的造型设计看起来很有气势,底部装备的金属护板也非常的明显,所有的细节设计都在强调它的不一般。
此次路虎为我们带来了两个版本的路虎,两门版和四门版,从侧面车门的数量中我们就可以看出来,但是除此之外,车身整体造型却没有任何变化,只是两门版在车身侧面多出了一个镀铬的车身防擦条。在尾部的排气管部分两者也略有不同,因为四门版的排气管造型是长方型,而两门版是圆形。
极光EVOQUE的尾部造型和前脸非常呼应,不管是底部的护板还是尾大灯都很协调,顶部的扰流板也增加了整体的动感。造型部分的介绍结束了,不幸的是我们没有机会拍到内饰的图片,但在日后,我们肯定会为您第一时间带来内饰部分的详拍。
点评:
虽然在这个实拍上,我们获得的有关极光EVOQUE的详细配置不多,只是从外部的轮廓和细节来初步了解一下。在这款车型身上,我们更多的看到路虎家族未来的设计趋势,它已经逐渐向运动和科技感靠拢,不再是我们以往见到的那个粗犷形象,而是在粗犷中带着精致与豪华。
2014年8月29日
强势的越野性能 试驾2014款路虎揽胜HSE
这一代路虎揽胜在2013年发布之时,凭借铝制车身结构成为了各大汽车媒体重点报道的新闻之一,的确这身铝制结构让这个“大块头”大幅降低了自重,因此也让广大媒体和车迷对其充满了期待。但是很遗憾的是,一直以来我都没有机会真正试驾一次新一代的揽胜,直到现在我才完成了我的一个小小的愿望。
这款豪华SUV现在已经摆在我的面前,HSE虽然不是揽胜最顶级的型号,不过对我来说已经非常满意,3.0升V6机械增压引擎已经足够消费者的日常使用了。
-有同事曾经试驾过路虎发现4,同样搭载...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月27日
一次重大的技术飞跃 解析全新路虎揽胜
全新揽胜的关键词是“延展”,但这里指的并不是轴距的延展(虽然全新揽胜的确是比现款长了些许),而是路虎全新外观设计风格的延展,尽管这种设计风格很难一下子被公众接受。路虎总设计师Gerry McGovern甚至还认为,将新的设计语言延用到全新揽胜上是一场不小的赌博,因为通过经年的洗礼,揽胜这个品牌就好比英国的保时捷911——一个家喻户晓、外观附有明显特征的车型,一直被敬仰,从未被模仿。
“我们需要在推陈出新和家族式进化两种节奏快慢迥异的变化之间取得一个平衡。如果你变化太大,反而会将揽胜变...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月18日
广州车展 全新路虎揽胜/揽胜运动版开卖
11月16日路虎新款揽胜/揽胜运动版正式上市,揽胜共计推出6款配置车型。售价区间为125.8万-264.8万元,揽胜运动版共计推出5款配置车型。售价区间为90.8万-188.8万元。新车外观相比现款车型在细节处进行优化,装配倒梯形前格栅,大灯组内部为LED光源。作为年度改款车型,新车主要针对配置进行一定程度的调整,同时推出满足国VI排放标准的车型,以应对国内部分地区即将提前实施的国VI排放新规。
路虎新款揽胜四大亮点:
1、搭载环绕式全方位LED大灯,灯组内部融入光带式LED日间行车灯;...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月3日
华丽越野 深度试驾全新一代的路虎揽胜 在宾利之类的角色弄出个量产版SUV之前,你可以买到的最华丽的SUV,恐怕就要数全新一代的路虎揽胜了!
如果说你想追求品位,追求纯正的贵族生活,那么就要从生活方式开始。穿什么样的衣服,吃什么样的食物……当然,开什么样的汽车出行,这些都得全盘考虑。哪怕就想逃离都市,去郊野散散心,也不可随随便便开出一台SUV上路。这部车一定要有品位,有来头,最好再与皇室这种稀缺社会资源沾上点关系就更完美了。这样的SUV不多,路虎揽胜恐怕是绝无仅有的最佳选择。
全新换代的路虎第四代揽胜,巴黎车展亮相,集路虎公司万般...
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