雪地“狂欢盛典” 寒冷雪地试驾讴歌MDX

    此次冰雪试驾活动的场地设置很有新意，分别用SHAWD这五个字母布置出了5个体验场地，每个字母是一个项目的体验区，另外还有一个爬坡项目和一个自由试驾小赛道。那么本次我们将按照试驾的先后顺序来呈现这次雪地“狂欢”之旅。

    SH-AWD系统应用在不同车型上会有些许不同，MDX所搭载的SH-AWD系统可以实现前后轴9:1至3:7的动力分配，同时还可以达到左右后轮100:0和0:100之间的无极动力分配，而主要的核心部件就是位于后轴上的电磁离合器，下面一系列的项目中将会对这套系统有着全面的体验。

    “S”项目就是一个S弯道的体验，在低附着力的冰雪路面上驾驶车辆要将转向动作放平缓，急打方向会造成推头现象，油门和刹车系统的控制都要更加温柔，剧烈的动作只会带来更多麻烦。

    入弯前需要将车速降低到合理的范围，如果速度较快，MDX的VSA系统会弯道内侧的车轮进行制动，将车辆拉回原有的行驶线路。出弯踩住油门的时候SH-AWD系统会将更多的动力转移至外侧后轮，抑制转向不足的出现，行驶线路非常准确清晰，再加上VSA系统在一旁辅助，雪地的S弯根本难不住MDX，快速且安全的完成了动作。