充满着期待 详细试驾大众全系七款车型
纠错
2011/1/20 15:18:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
高尔夫GTI搭载的是2.0T涡轮增压发动机,而非1.4T增压发动机,最大功率147千瓦,而最大扭矩达280牛米,驱动这样一个小家伙相当给力。
由于车身小巧因此进入冰雪赛道后优势明显,稍稍给油就会向前蹿,这时脚下的力度一定要柔和,切忌不要急加油,不然它会给你好看。
另外经过了多圈的试驾,冰面已经被碾出了很多冰沟,严重影响力高尔夫GTI的发挥,而这在日常驾驶中下雪后的柏油路面也会遇到,这在行驶中要特别注意,进入后方向很容易失控,因此要尽量避免进入冰沟行驶。
天色渐暗一天的冰雪体验已宣告结束,在这次冰雪试驾中除了对一汽大众的涡轮增压发动机有了更深的了解之外,对冰雪路面也有了一定的认识,其实最重要的就是速度要慢,另外就是换上合适的雪地胎,再有就是控制好油门、刹车和方向盘,力度一定要柔和,这样你就基本能在冰雪路面安全驾驶了!
2010年9月14日
品质标杆不仅外观是重点--试驾大众CC! 近几年大众旗下车型几乎都有共同的特点,TSI发动机、DSG变速箱以及稳定的底盘和出色的车身刚性,一直以带给消费者高品质轿车为目标的大众其多款产品也确实没有让自己食言,但其中也不乏因减配而备受争议的产品。CC作为大众旗下一款因外观而极受关注的四门轿车也真正实现了国产,之前的进口版车型整体素质也令人满意,国产车型是否能再树品质标杆呢?
一汽大众为CC在旗下车型中定位为最美,不可否认,CC一经面世就以动感的完美线条令无数阅者心动,但对于外观这种仁者见仁智者见智的问题我们不应武断的作出...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月3日
溜背式设计更动感 新一代大众CC假想图 日前国外媒体曝光了基于新一代Passat打造的全新大众CC的假想图。假想图中的新一代大众CC采用了大众最新的前脸设计理念,不规则多边形的前大灯配合低矮的车身和溜背式的设计,让新车看起来更加动感。
动力方面,新一代大众CC将与新一代Passat(B8)共享动力系统,其将搭载第三代EA888发动机,包括180马力的1.8TSI发动机和220马力的2.0TSI低功率发动机和280马力的2.0TSI高功率发动机。这款车未来还将会推出CC R性能车型,其将配备更强劲的发动机。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
简单、从容的驾驶 试一汽大众新CC 3.0
曾几何时,一汽-大众CC曾被称为最美大众车,而在6月底,经过外观、内饰全面升级的新CC正式上市销售,新车加入了更多的高科技配置,让驾驶变得更加简单、从容。在上市后,与这款新车进行一天的接触,虽然时间短暂但它与其他大众车型还是有着明显差异的。
首先,在外观方面,新CC采用了大众汽车最新的设计理念,延续家族设计的前脸有些大众旗舰车-辉腾的味道。前脸横竖交叉条幅的进气格栅与线条简洁大方的灯组样式,V6标识被镶嵌在格栅左侧时刻显示其特别的身份。带LED灯组的前大灯看起来非常绚丽,...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月25日
动力依旧/性能优秀 实测一汽-大众新CC 就在三年前的7月15日,有着“有史以来最美大众汽车”美誉的一汽-大众CC来到了我们身边,其优雅动感的轿跑车外形确实征服了一大批消费者,即使在三年后的今天, CC看起来也还是那么漂亮。而伴随着大众新一代家族式设计语言的诞生,CC这款以外观为卖点的车型也难逃被“套脸”的命运。那么新CC还能否延续老款车型的辉煌?希望您能从今天我们对于新CC的评测文章中找到答案。
●外观成熟稳重,内饰改变甚微
自从一汽-大众新CC在今年的上海车展中首次亮相后,对于新老CC谁更好看的讨论一直不曾停止过。...
查看全文>> 更多相关>>