充满着期待 详细试驾大众全系七款车型
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2011/1/20 15:18:00
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不仔细看很难看出赛道3与赛道2的区别,但仔细看还是有所不同的,S弯的弯道角度更大,因此打方向的难度进一步加大。
这次试驾的车款也换成了宝来SportLine,在1.4Tsi引擎和DSG动力组合出现后,宝来也开始变得有些躁动不安,毕竟它的动力系统足以让它箭步如飞。
宝来SportLine的车身要比迈腾轻很多,1.4T动力令其车尾很容易滑动,这时需要收油减速,同时修正方向,让它回到正确的轨迹上来。
应该说试驾中可以明显感觉到钉胎的抓地力相当出色,在这么滑的冰雪路面上操控自如,由此可见硬件是非常重要的,当然ESP也在发挥着很大的作用。
2012年12月26日
拥有350马力!实拍一汽-大众CC改装2例 一汽-大众CC被很多人认为大众品牌有史以来外观最好看的一款车,在我眼里它就好像一位风度翩翩的绅士,有外在,也有内涵。今天我们为大家带来了两辆一汽-大众CC的实拍改装案例,一辆拥有350马力,另一辆安装了整套IRMSCHER改装套件。下面就让我们看看被誉为大众最好看的一款车是如何被车主们改装的吧!
● 350马力一汽-大众CC外观和操控介绍
首先出场的是一辆最大功率为350马力的一汽-大众CC 2011款2.0TSI至尊型(以下简称:CC),它原厂拥有200马力,也...
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沉稳内敛成主旋律 实拍一汽-大众新 CC 老款大众CC被誉为“史上最美大众车”,它流畅的线条、柔美的造型、无框车门无处不展现其“美”的元素。而新款的CC,则让这“美”变了风格,或许是因为它增加了大众家族式的脸谱、变换了尾灯造型,让整体由优雅变得沉稳许多,至于是否和你胃口,大家还是自己断定吧。
■外观:主要变化集中在外形,沉稳内敛成主旋律
■内饰:基本保持老款造型,配置上有失也有得
编辑总结:
一汽-大众新款CC属于改款车型...
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“心风雅,行光华”解析一汽-大众新CC 曾经,“心风雅,行光华”——近几年最具“信、达、雅”意境的广告语精确地传达了CC的脱俗。现在,偏重家族化和商务气息的进化让风雅少年多了些老成持重
作为一汽大众价格最高的车型,CC在2010年上市时以惊艳的造型不负众望。泪眼大灯、流畅的车侧曲线、圆润的车尾、无边框车门,出色的设计和鲜明的风格在B级车市场中独树一帜。“心风雅、行光华”六个字和那支停在红毯上买甜筒的TVC入木三分地刻画了CC卓尔不群的品味和质感。虽然三年十万台的销售成绩算不上辉煌,但德国红点“最佳设计品质奖”和优秀的口碑见证了它...
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造型更加运动 大众CC年底将迎中期改款 近日小编从一汽-大众官方获悉,今年11月份将会推出中期改款CC,同时还将首次引入CC猎装版车型。参考CC猎装版的实车照片,预计中期改款CC主要对前后包围造型做出调整,相比现款车型更加运动。价格方面,由于CC是中期改款车型,售价区间与现款(24.68-30.18万元)不会有太大出入,不过更高阶的CC猎装版起售价预计将超过25万元。
大众CC猎装版前脸的变化主要集中在保险杠位置,两侧采用C型贯穿银色装饰格外显眼,预计中期改款CC也将同步该造型。作为猎装版车型,新车对B柱之后...
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