符合你的胃口 实图体验英菲尼迪M25轿车
纠错
2011/3/1 11:47:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
● 触觉感受
刚拉开车门的一刹那我的视线没有被内饰吸引而是全集中在了车门限位器上。因为日系车的限位结构力度较轻,一直被人们所诟病。实际体验发现这种装置很难抓住M25厚重的车门,与德系的铰链式卡位效果有很大差距,有失豪华车水准。
中控台和内饰该车表现出一幅典型的日系豪华车景象:真皮、桃木以及软质塑料。手感上能摸到的地方大多都是软的,经特殊工艺加工的真皮没有刚触及时的冰冷感。分层式的仪表台比较符合人体工学,使用舒适。
方向盘手感不错,外圈真皮包裹,里面软质材料覆盖。直径略微偏大,但比较厚实,握上去感觉饱满、服帖又有种细腻的紧凑感觉。两侧多功能按键体积有些偏小,但行程清晰。分布非常合理,手掌基本不动单靠拇指便可进行操作,简单、便利。
我们将目光稍向右移。仪表台上的桃木装饰颜色比较典雅,釉质表面光滑细腻。中央旋钮亦可进行八方向移动,配合触摸屏操作非常方便,使用菜单或导航时基本没有难度。
下面的各种旋钮同样手感阻尼适中、档位清晰、手感出色。小小的座椅通风、加热旋钮上还设置有指示灯,虽然看上去不起眼但点滴间体现了设计者细致、严谨的作风。
『深色内饰,左图为M25;右图为M37』
真皮材质并非十全十美,位于中控台旁边的这块区域就是个反面例子。由于该部位经常会和牛仔裤摩擦所以会变成这个颜色,大大影响了美观程度,如果是深色内饰便会不会出现这种尴尬问题。
我们将注意力转移到车门。车门内侧选材使用了真皮与软质塑料相结合的方式。门边照地灯只是用了黄色灯泡,如果能将一半灯光设计成醒目的红色以起到警示作用那就比较到位了。
需要解释一下,这种银色装饰板细腻而冰冷的手感与铝合金极为相似,但实际上它是一种经特殊电镀工艺制造的塑料,曾用过iPAQ掌上电脑的人对此应该深有体会。圆弧形开门把手应该是经过了人体工程学设计,使用上比较舒适。
『车门三层密封橡胶显示出了豪华车与普通轿车的不同之处』
前后迎宾踏板的材质差异明显,对于一部50余万元的豪华轿车来说实在有些不应该。如果说是为考虑到耐用程度的话那绝对是借口。两种材质差势必在感官上打了很大折扣。
2012年11月14日
商务豪华?还是运动?试驾英菲尼迪M25L 运动只是个噱头,对子商务豪华车型而言,别看排量比其他车型大,其实也不过是为了让你避免被路上宵小所鄙视,对还是错?
各位同学,上课啦!
今天,我们的题目是:对比中高端商务豪华运动车型。首先我们来做名词解释,顾名思义,这个名称已经很详细地阐明了此车型的主要功用以及目标客户群,如果哪位同学还不明白,请自动自觉到教务处提交留级申请。其次,让我们分析‘下,这个车型名称看似面面俱到,却又好像什么都没说,所以为了让大家明确目标,请做好笔记,我们今天的主题其实很简单:第一,商务;第二,豪华;第三,让运动见鬼...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月13日
不只是加长 试驾体验分析英菲尼迪M25L 任何车型似乎只有加长轴距才能显示出对中国市场的重视,德系车开了个头,日系车迎头赶上,英菲尼迪针对中国市场推出了M25L和M35hL。而本次的主角则是M25L,那就让我们看看英菲尼迪M25L除了加长,还给我们带了什么?
相比加长100mm的A6L、加长140mm的奔驰E,以及今年加长110mm的宝马新3,英菲尼迪M25L则破了纪录,一次就加了150mm,而且全部用在了后排空间上,而这150mm对整车线条影响并不明显,看上去只是从B柱后车身线条略微平缓了一些,车门也比原先加长了些许。除此之外最明显...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月3日
巴黎车展:英菲尼迪首款混合动力车M35h
M35h装配了排量3.5L的V型6气缸发动机,并组合配备了最高输出功率为50kw的电动机。丰田GS450h配备的发动机虽与其排量相同,但不同之处在于采用了双电机的串并联式混合动力方式。但是,两车的重量几乎相同,M35h为1885kg,GS450h为1890kg(日本款)。在日产公布的主要参数规格(非最终版)中,M35h从启动到达到100km/h的加速时间不到5.9秒,这似乎是以超过GS450h的加速时间5.9秒为目标的。该车使用限速器时最高时速为250km/h,高于GS450h的240k...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月7日
强悍性能 测2011款英菲尼迪M56S运动版
通过对一辆车的长期测试,是体现一款车优缺点的最可靠方法。这辆2011款的英菲尼迪M56S是我们此次长期测试的车型,在已过去的2个月的时间里,我们对它有了一定的认识。
在北美,英菲尼迪M56S是款高性能的中级车,它将竞争对手直接锁定为宝马550i和奔驰E550。英菲尼迪品牌进入人们的视线,是2003年的G35出现时候的事,那时的G35在外形和设计思维上还不被人接受,随着时间的推移,到了2007年的第二代G35出现时,它那强悍的性能和惊艳的外表已经摘取了这个级别中的王者之冠——宝马335。
...
查看全文>> 更多相关>>