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速度最快动力强 车展解读玛莎拉蒂GTMC

  纠错  2011/4/27 15:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

   

玛莎拉蒂GTMC的内饰风格并没有什么改变,除了增加了一些证明身份的铭牌外,其他风格也都基本与玛莎拉蒂GranTurismo保持一致。我们在车辆内部见到最多的,并不是各种多功能按键,而是大量的翻毛皮面板和碳纤维材质。

运动型方向盘的造型并未发生改变,翻毛皮与真皮共同使用显得十分动感。这款超跑配备了碳纤维材质换挡拨片,使用起来十分有质感,换挡拨片的体积很大,转动方向盘同样可以从容控制。

玛莎拉蒂GTMC的中控台主功能区同样被这两种材质包裹,低调的效果爆发出很强烈的运动气息。名表一直是豪华车最喜欢配备在车内的一项配置,玛莎拉蒂GTMC同样不会忘了这个细节。与我们很常见的大部分超跑相同,GTMC的换挡方式也为按键式换挡,即使是赛手,也要喝水的,杯架同样必不可少。

运动型座椅我们见过很多,不同级别的超跑会配备不同的运动座椅。这款由赛车演变回来的民用版超跑配备了硬度较强的运动座椅,大部分材质也为碳纤维。至于这种车的后排空间,已经超出了我们评定的范围,因为它本就不是为了拉四个人而生的。

能够有机会与这样一款征战赛道的超级跑车最近距离接触,是很多赛车爱好者的最大期望。之所以生产如此一款专为民用打造的赛车,相信也是玛莎拉蒂为了能够让更多人体验激情驾驭的出发点之一。

 

2011年9月6日

极速跑车 赛道试驾玛莎拉蒂MC Stradale
    9月份的珠海依然是桑拿天当道,这可把刚享受了没几天北京秋意的我又带回了噩梦中,所以我不得不起一个所有男人们都感兴趣的标题来帮自己提提神。实际上我不可能在赛道里将这款车开到300km/h,但就性能而言,今天的主角玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale(以下简称“MC”)完全可以达到要求,同时它也是玛莎拉蒂现有公路车系中唯一一款极速超过300km/h的跑车。 MC诞生于2010年,今年4月,在上海国际车展上亚洲首发。它的出现,突破了玛莎拉蒂跑车优雅、高贵的形象,性能这一唯一理念...查看全文>> 更多相关>>
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