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外观和内饰有所升级 实拍2011款嘉年华

  纠错  2011/5/26 8:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

2011款嘉年华实拍

只有驾驶席的车窗为一键式,并带有防夹功能,车门感觉很厚实,关门的声音也较为沉重,比较有档次,只不过车门为焊接式的,在安全性方面会打一些折扣。

2011款嘉年华实拍

新嘉年华前排的空间还是不错的,驾驶席具有6向手动调节功能,因此即使是身材高大的人坐进去也可以找到一个合适的位置。

2011款嘉年华实拍

新嘉年华的轴距只有2490mm,因此后排座椅的空间相对狭小,腿部空间也比较小,乘坐两个人还是没什么问题的,如果乘坐3人肯定会非常拥挤,如果要是跑长途的话,还是坐在前面会好一些。后门取消了储物格这种设计比较让人难以理解,毕竟一个储物格可以方便后排乘客放一些物品同时也不会占用很大空间。

2011款嘉年华实拍

对于一款小型两厢车而言,270L的行李箱空间算是一般水平,足够日常使用,内部还有捆绑带,可以将瓶装的液体固定的后备箱的两侧,这也是一处很贴心的设计,尾箱内部带有非全尺寸轮胎,尺寸为175/65R14。

 

 

2011款嘉年华实拍

第二排座椅可以按比例放倒,请按位于座椅顶部的按钮即可实现,一只手就可以轻松搞定,整体座椅放倒后可以带来一个客观的尾厢空间,只不过地面不太平整,对于物品的放置有一定的约束性。

 

 

2011款嘉年华实拍

 

 

2011款嘉年华实拍

发动机沿用了老款的1.5L双顶置凸轮轴自然吸气发动机,手动车型配有5速手动变速器,自动车型为老款的4速手自一体变速器。自动车型的油耗相比手动车型要高一些,综合工矿为6.7L/100km,如果能够采用5速或者6速的自动变速器,嘉年华的油耗表现会更好。

 

 

2011款嘉年华实拍

前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式悬挂,这种组合我们在小型车中很常见,为了给两厢车型的后排带来更加充足的空间,所以普遍采用扭力梁式的后悬挂,但是这种悬挂的缺点就是舒适性相比独立悬挂要差一些。

 

 

2011款嘉年华实拍

新嘉年华全系没有无钥匙启动系统,因此标配有折叠式钥匙,只有主钥匙为遥控钥匙,遥控钥匙的做工很不错。

最近新上市的小型车非常多,看得出来各大车企厂商很看重小型车市场,新推出的嘉年华售价7.99万元-11.29万元,价格还是很有竞争力的,加上老款嘉年华良好的口碑,也许会吸引更多人的目光。

 

2009年12月14日

双重性格 专业评测福特嘉年华之测试篇
       【专业评测】自诞生之日起,运动能力与性格就成了福特嘉年华不可改变的产品特征,新一代嘉年华也自然如此。从最早推出的两厢版掀背车型,到后来专门为国人打造的三厢版轿车,“运动”始终是人们用来形容嘉年华最频繁也是最恰当的辞藻。在感受新嘉年华动感造型带来的的活力之后,我们更应当对眼前这两款小车的性格有更深入的认识。   虽然一个是三厢一个是两厢,并且款式名称上也有运动型与豪华型的区别,但是两者在根本上还是有一些共同点可寻的。(注:黄色车身的为1.5两厢手动...查看全文>> 更多相关>>
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