入门级的E级车 详细试驾国产奔驰E200L
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2011/5/27 10:48:00
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北京奔驰E200L并没有因为是入门级车型而降低灯光配置。前大灯设计与E260L和E300L完全相同,四个菱形大灯相比上一代车型的四眼圆灯更加时尚大气。氙气大灯可以实现上下左右调节,带大灯清洗系统。同样具有自动远灯适应系统,智慧型头灯提高夜间行车安全。
充满镀铬的进气隔栅可以看到奔驰历史的痕迹,发动机盖两侧的线条从前大灯开始向后延伸,这样的设计使得前脸看过去更有力量。
北京奔驰E200L并没有因为加长而使车身有任何不协调,腰线从前轮眉开始微微上扬,腰线下方有个BLUE EFFICIENCY铭牌,证明了它是一款节能车型。腰线下方设计了镀铬防擦条,可能是出于美观的考虑,防擦条样式并不是十分宽大,实际防擦效果一般。外后视镜与车身同色,同时集成了集成LED转向灯。
相比十分给力的前脸,北京奔驰E200L尾部造型则比较平淡,与E260L和E300L保持一致,唯一的不同就是左侧E200L这个标识了。红白相间的LED尾灯与车尾融为一体,还可以看到尾部提供的4点雷达保护。依仗加长的车身,后备箱空间也得到的提升。
十辐镂空设计轮毂造型中规中矩,并没有突出运动感,比较吻合商务座驾身份。来自米其林的255/45 R17规格的轮胎在同级别车型中优势更加明显。
2011年5月1日
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对于新E级在外观设计方面的改变,我们已经有目共睹,而新车的出现也将原本属于C级车型那“小S级”的头衔给抢了过来,当然这最直接的原因就是因为E级在车身尺寸上更接近S级,给人的视觉反差也会更小。
△ 当奔驰旗下每款车型变得不在独一无二时,随之而来的“套娃脸”,不仅没让消费者失望,反之从C级到如今的E级完美的诠释...
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