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运动加华贵 到店实拍全大众新一代迈腾

  纠错  2011/7/20 13:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  与车头相比,侧面的变化并不明显。全新一代迈腾的腰线与外扩的轮眉都在极力向我们呈现静态化的力量感,在仔细观察前后车窗与车门的比例后会发现轴距拉长的痕迹,侧面车身一如现款那样协调,一般车型在延长轴距后线条的生硬感在全新一代迈腾上并不存在。

    前门外侧把手上的凸起部分意味着实拍款全新一代迈腾装配了无钥匙进入系统,驾驶者携带钥匙进入车辆感应范围后,车门将自动解锁,离开车辆时,轻触这个按钮便可以将车辆上锁,是日常使用中很方便的一项配置。

    反光镜的造型更加犀利,做工提升十分明显,细节对于车辆质感的提升作用远比看上去要强大的多。

 

    轮胎使用固特异Excellence,规格为235/45 R17,从轮胎配置看得出来全新一代迈腾在保持操控性的前提下最大限度增加舒适性的诉求。实拍款车型轮毂的样式很普通,相信上市后还会有更多类型样式的轮毂供消费者满足不同需要。

 

    尾部与现款相比更加厚重,保险杠上的镀铬装饰条下移至边缘,后备箱盖下沿新增加了镀铬装饰条。现款迈腾在灯组的设计上明显有虎头蛇尾之嫌,尾灯在颜色的选取与造型的设计上没有任何新意。而在全新一代迈腾身上,我们看不出任何以往的痕迹,以长方形元素为基调的设计更符合全新一代迈腾的性格。排气管依然延续单侧双出的设计。

    在全新一代迈腾的尾灯上我们可以找到大量的LED元素,靠内侧位于后备箱盖上的部分是LED示宽灯以及后雾灯,外侧为LED刹车灯,下方是转向灯和倒车灯。点亮后视觉效果良好,迎合流行时尚的同时也使安全性大为提高。

 

 

    千万不要认为这只是在开启后备箱。挂入倒档后,全新一代迈腾隐藏在尾部标识后方的倒车摄像头会随着标识的翻转露出真容,这种设计不仅科技感十足,实际使用中也能更好的保护倒车摄像头不受外部环境的侵害。

2019年11月22日

纯电续航里程56km 大众迈腾插混版亮相
    11月22日,一汽-大众迈腾GTE正式首发。新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程56km,每百公里油耗1.8L,远低于同排量燃油版车型5.8L/100km的油耗水平。价格方面,参考上汽大众帕萨特PHEV的纯电续航、油耗、售价(补贴后24.39-25.39万元)等因素,预计迈腾GTE起售价在23万元左右。 大众迈腾GTE采用横幅式进气格栅,充电接口格栅左侧,保险杠折两侧配有大众新能源车型专属的“C”字型日行灯。新车前翼子板增加车...查看全文>> 更多相关>>
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