运动加华贵 到店实拍全大众新一代迈腾
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2011/7/20 13:54:00
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主副驾驶席座椅可以进行全方向电动调节,主驾驶席可储存的3组位置记忆模式是很实用的配置。全新一代迈腾的前排空间与现款相仿,所有身材尺寸的驾驶者都会找到属于自己的最佳坐姿,头部和腿部空间的表现都很不错。
全新一代迈腾使用了超细纤维合成的意大利进口高档阿尔特皮(Alcantara)材料制作座椅,中间的翻毛绒布材料能够提高座椅的摩擦力,相同的材质和相似的样式我们已在大众CC上见过,良好的包裹度以及侧向支撑力在激烈驾驶时也能坐得安稳服帖。只是避免不了浅色座椅抗污能力差的弊病。
前排中央扶手也可以作为储物空间使用,外接音频输入端口也放置在这里。扶手箱前方的面板可以拉开,里面是前排乘客的杯架。
副驾驶席前方手套箱中显眼的橙色提醒你车辆手册的存放地点,将其向下拉动便可获取,由于全新一代迈腾的手套箱带有空调出风口,此举可以保护纸质物品不会受潮。
全新一代迈腾驾驶席头顶前方天窗以及照明的调节依旧是我们熟知的调节方式,主副驾驶席的遮阳板都带有化妆镜照明灯,可惜天窗的尺寸较为保守,在这里千万不要想着大众CC的全景天窗。
这个场景起码国人会非常满意,现款迈腾局促的后排空间一直被人诟病,进而也在某种程度上影响了它更好的发展,全新一代迈腾在后排空间上的改变可以说是脱胎换骨,甚至可以允许你放肆的翘起二郎腿,既然有一部分客户需要宽敞的后排空间,厂家何乐而不为呢。副驾驶席座椅侧面的位置移动按钮完全是为了方便坐在“老板”位置上的乘客,其实不管右后方这个位置上坐的是谁,都会享受到“老板”级别的待遇。
全新一代迈腾后排右侧车门内部音响位置上巧妙的设计了一个烟灰缸,平时成为车门面板的一部分,用手指加以触碰,烟灰缸会自动弹出,虽然我们不提倡吸烟,但就目前的情况来看,烟灰缸的存在还是有一定必要的。
全新一代迈腾配备了分区空调温度调节,后排乘客可以自主调节需要的合适温度,值得一提的是空调调节机构下方藏匿着220V的车载电源,此举使乘客们随身携带的电子产品告别了没电时无法充电的烦恼,也使全新一代迈腾具备了成为行政级轿车的有利条件。后排座椅中央扶手作为杯架和储物格的作用同样不可或缺。
2019年11月20日
2019广州车展探馆 大众迈腾GTE插电混动 续航超过900km的迈腾你见过吗?今天它来了!本届广州车展开幕前夕,记者在展馆外发现了迈腾GTE的身影,这是一台插电混合动力的车型。
通过图片我们可以看出,迈腾GTE的前脸与现款车型变化并不大,不过在一些细节之处采用了新能源车型专属的装饰和燃油版进行区分,天蓝色的涂装非常抢眼,进气格栅采用点阵状装饰,在左侧的中网处还能够看到GTE的标识,以彰显新能源的身份。前包围的尺寸更大,内部的线条也更加丰富。
车身侧面依旧是迈腾经典的圆润造型,由头至尾贯穿的腰线十分提气,搭配上下方环绕的...
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在那竹山林海里 试驾全新迈腾旅行轿车 关于旅行车的定义,我不想大篇幅的来作介绍,因为了解大众汽车的人都知道,在历史上大众从未放弃过开发旅行车。我更想来说说,旅行车该如何使用,像画面里这样的竹山林海里,开上一台旅行车在此驻足其实是再合适不过了。
关于旅行车,中国这个汽车市场正在因为消费者消费观念的转变而实现一个转机的机会,早在我国汽车市场启蒙初期,就有过桑塔纳旅行版经受市场洗刷,只不过更多时候它是被沦为多功能工具车,成为实用性的代名词。当潮流不停息地改变着,当人们的视野逐渐放宽的时候,在欧洲盛行的旅行车也正在成为那么一部分注重家庭生...
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改变在细节!试驾一汽-大众2011款迈腾
迈腾在中级车当中属于技术流,尽管如此,它也和其他竞争对手一样需要更新换代,本次我们就迎来了刚刚在北京车展上亮相的全新2011款一汽大众迈腾。全新款式的迈腾在外观和内饰上进行了小幅度的调整,究竟有哪些变化如何请往下看。
本次腾讯汽车得到的是一款全新2.0TSI DSG豪华型,其市场零售价为26.38万元。虽然价格不菲,但是迈腾拥有众多竞争对手所尚不具备的技术,让其在车坛独领风骚。
本次一汽大众迈腾在外形尺寸在没有任何的变化,长4765mm、宽1820mm、高1472mm,轴距依旧为...
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稳重而大气 实拍大众迈腾2.0TSI至尊型
上个星期已经对一汽-大众全新迈腾B7L配置进行了报道,本周各地经销商就陆续到车了。大家之前可能已经从网络上对新迈腾了解很多了,不过还没有成系统地了解,本文对新迈腾2.0TSI至尊型进行详细的实拍,让大家一睹为快。
全新迈腾前脸更加大气、稳重
外观方面的改动主要集中在前脸,大灯、保险杠等都有了大幅度的改变,给人的感觉更加大气、更有运动感和视觉冲击的效果。
新迈腾的车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm,轴距为2812mm,相比现款在车身与轴距长度上有明...
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