有着雷克萨斯的感觉 试驾丰田新款锐志

  内饰----扩大乘坐空间 提升舒适性 

    骤眼一看，能看出老款的影子，但看仔细点，很多细节的地方都不同了。称不上很豪华，毕竟倾向于运动型的桃木用多了也不好看。但各种控制模块的布局还是按照丰田一向的易用原则。做工方面就不用说了吧，丰田的出品还是靠谱的，在此不会有质的飞跃，只维持原有水准。

    从这个角度不难看出，锐志的中控台前移了不少，给前排乘客让出了更多的空间。

    受外形所限，新锐志的前排头部空间依然不是亮点。幸好座椅调节选项丰富，相信高个子凑合一下还是可以找到舒适的坐姿。新锐志的腰部支撑调节由老款的两向升级为四向，从细节上向豪华车靠拢。另外，据厂家介绍，座椅的面料材质也是有讲究的，有兴趣的朋友可以进一步了解，在此暂不赘述。

 
左图--靠背最直位置
右图--靠背最靠后位置

    由于轴距有2850mm之长，所以即使前排坐了一名大个子，后排的乘客不至于会顶着膝盖。后排的头部空间比老款要好一些，不过也是半斤八两的说，新车上并没出现质的改善。幸好锐志有个特色，就是后排座椅靠背角度可调，调整至最靠后的位置时，舒适性有所改善，虽然近乎躺着的坐姿会让人有闭上眼睛的想法。

    行李箱开口太小，容积也小，这是老款被投诉得最多的地方之一。新款锐志把行李箱容积增加至480L，而且开口更加宽大，足以轻松容纳数套高尔夫球具。