拥有澎湃心 实测日产新骐达1.6T CVT版
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2011/8/24 12:06:00
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新骐达1.6T CVT版内饰
新骐达的内饰延续了老款家居设计理念，整体感觉比较时尚，悬浮式钢琴漆面中控台配合横跨式水纹曲线面板设计，与全新设计的三辐式方向盘搭配得很有新意，中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松很多，富有生气。
新骐达1.6T CVT版内饰
1.6T版本的全黑内饰配上红色皮革缝线又让给骐达武装出了运动的格调，看上去很精神。
新骐达1.6T CVT版内饰
黑色的仪表盘搭配白色显示干净整洁，效果时尚、年轻。中间的液晶屏也可以显示油耗信息，260Km/h的表底也宣示着涡轮增压车型独有的身份。
新骐达1.6T CVT版内饰
2011年8月19日
下盘功夫如何？ 实测掀背轿车骐达-GTS 前言：就在我们将新骐达GTS扔进赛道的时候，论坛内众多网友对其的质疑依旧此起彼伏，虽然在动力方面我们对它信心十足，但面对眼前这些弯道，那软绵绵的避震器的确让人心里没底，但为了看清骐达GTS的真实面目，我们的测试开始了。
为了配合这些掀背两厢性能车独有的特性，我们选择了位于北京郊区的锐思乐驾赛道，这条赛道当初是专为125cc水冷卡丁车所设计，所以赛道长度仅为1.3公里，最长直道270米，赛道最宽处18米，最窄处10米，共14个弯道。说到这儿，明眼人都看得出，昂贵的超跑级战车在这里完全没...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月8日
全新1.6L涡轮增压 试驾骐达1.6T致酷版
在之前如果您打算购买一款带有涡轮增压的家用车的话，相信您首先能够想到的肯定是高尔夫、英朗、科鲁兹等等车型，而随着近几年涡轮增压在国内甚至整个汽车市场的大红大紫，一向以自然吸气发动机征战国内市场的日本品牌也开始坐不住了，在这种大环境下，东风日产首先推出了自己的全新骐达车型，而且与以往的版本不同的是，最新一代的骐达不仅在外观和内饰的造型上与之前的车型有很大的区别，在动力系统上，全新的1.6L涡轮增压发动机的引入，也让其成为了新一轮的焦点车型。
动力是重点抢先试驾骐达1.6T致酷版
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月16日
全新行头重新审视 试驾新一代骐达1.6 文章要点：
内外设计摆脱老款的风格，从家居风格向前卫蜕变，2.7米轴距空间优势明显
诸多配置堪称跨级水准，但很多实用性配置被忽略
全新1.6L发动机+新一代CVT在平顺性和经济性上表现可期，操控表现仍是家轿质感
新一代骐达对于我们来说足够新鲜，它用一身全新的动感行头来召唤人们的重新审视，吸引着人们去关注它内在的进化。相信很多人都想知道：从前那辆温顺的家轿如此大胆的转身究竟会带来怎样的结果？这正是我此行的目的。
►新骐达的动感外套上的“阳光”味道 -...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
符合年轻人的口味 试驾日产新骐达GTS
目前市面上运动型轿车逐渐成为紧凑级轿车的主流方向，面对这一现状，各厂商便开始不断推出大量“钢炮车”，虽然这样称呼它们，但是与真正的性能钢炮还是有很大差距的。东风日产新骐达凭借着全新的设计和强劲的动力输出杀入这一阵营，新骐达GTS版本究竟能否在这一级别阵营中站稳脚跟，还要看它是否全方位符合“小钢炮”这一称呼。
东风日产新骐达GTS外形设计与自然吸气版车型几乎完全一样，均一改老款平庸的设计，只是增加了更多运动元素，时尚气息浓郁完全符合年轻人的口味。骐达的良好口碑大多是建立在人们对其空间上的...
查看全文>> 更多相关>>
