硬派SUV 到店实拍进口三菱帕杰罗-劲畅
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2011/11/2 14:28:00
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★★★★
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内饰:简约实用,有居家风格
相比硬朗的外观,内饰方面就显得中庸很多,设计简约实用,大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控台,再配合局部使用的深色桃木材质,让车内环境更加大气,略带家居风格。
劲畅采用了三幅真皮多功能方向盘,手感很好。同时集成多媒体和定速巡航。方向盘两侧的还配备换挡拨片,在操控便捷的同时极大的提升了驾驶乐趣。同时镁合金拨片的手感不错,回馈灵敏。
仪表盘的造型也相当简洁,没有很突出的亮点,没有大尺寸彩色液晶屏,也没有绚丽的灯光。外围由一圈金属包裹,其表面还刻画了一些纹路,使其看起来略显运动一些。
车内中控台设计比较简约,上部区域为本车娱乐设施中的亮点所在,经汉化后的6.2英寸TFT触摸显示屏,能提供高分辨电子地图及三维立体导航,并支持DVD、CD、USB、Bluetooth,其功能性能和实用性都属于值得肯定的。唯一的遗憾是,一款轴距为2800mm的车型居然没有倒车影像。
2011年10月8日
越野挑战 能力不俗 试三菱帕杰罗•劲畅 三菱车型在俄罗斯所占的市场保有量不低,在莫斯科的大街小巷上经常闪过欧蓝德、翼神、帕杰罗的身影,今天帕杰罗·劲畅就要在莫斯郊外的越野拉力场一显身手。
在俄罗斯街头,日系车型随处可见,虽然在莫斯科购买车辆可以享受零首付的待遇,但是俄罗斯的人工成本相对较高,服务类型的花费都比较贵,仅仅常规洗个车就接近人民币百元,修车的工时费那就更可观了。所以,在这个车辆无报废制度的国度里,你要是买到一个“皮实”的车那可算是节约了一笔不菲的开支,而日系车的实惠正是在于此。这次的主角帕杰罗·劲畅是一款7座SUV,定位介...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月12日
为山猫增添灵动之气 帕杰罗·劲畅试驾
三菱帕杰罗的名称来自生活在南美洲的一种山猫,而帕杰罗·劲畅的设计风格,则是为这只山猫增添了几分灵动之气。
帕杰罗·劲畅英文称作Pajero Sport,通过这个组合我们不难看出劲畅这款车的研发初衷——具有动感的帕杰罗。在我看来,它是一种隐象和表象的结合,即:在骨子里拥有帕杰罗般出众的越野能力,而在外形设计上走动感的年轻化路线。
如果不了解劲畅,那么我敢肯定会从观感上将它等同于城市SUV。它不似传统硬派越野车那样拥有方正的轮廓和孔武有力的肌肉感,相反,修长的身段与柔和的边角处理令劲畅看上去...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月31日
更加年轻时尚 全新三菱帕杰罗Sport谍照 全新一代的三菱帕杰罗Sport(帕杰罗·劲畅)虽然距离上市还有一段时间,但已经被谍照摄影师拍到了正在路试的谍照,虽然全车都进行了伪装,但依旧可以分辨出一些细节。
全新一代帕杰罗Sport很有可能是继续使用了和L200/Triton皮卡相同的设计,更加激进的前脸相比现款车型有了很大的改变,也更加年轻时尚,现款车型的确太有年代感了。新一代车型的整体造型也摒弃了方方正正的设计,更多曲线的应用也让其看起来更加运动。
动力方面目前还没有更多的消息,不过L200/Triton皮卡使用的动...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
定位于全地形SUV 体验三菱帕杰罗•劲畅 “帕杰罗·速跑”回来了!但眼前的一切早已物是人非,它的名字已经变更为“帕杰罗·劲畅”,而身份也由此前的国产变更为了进口。五年时间足以改变一切,现在我们需要重新认识这位老朋友了
八月,莫斯科郊外。三菱汽车将帕杰罗·劲畅的试车安排在这里别有用心。坦白讲,劲畅并非一款全新车,作为第二代Paiero Sport车型,实际上它早在 2008年便已推出市场,并且同时在俄罗斯销售。现在这里已经成为这款车的一大消费市场,市场占有率从2010年的5.4%上升到2011年的7.5%。大巴车将我们从酒店带往试车场地...
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