家庭中小个子 到店实拍路虎极光耀动版
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2011/11/10 11:18:00
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空间动力:空间够用,动力强劲。
前排空间相对够用,空间不是很大,身高176cm身材较胖的体型坐在驾驶位问题不大,头部空间还有一拳的距离,坐在驾驶位看前方视野不是很宽。
后排头部空间不够,头顶距车顶还有3指距离,腿部空间还有一拳距离,只能说勉强够用。
后排手扶箱可以折叠,手扶箱有2个杯拖,防止矿泉水瓶子比较牢固,不必担心激烈驾驶造成瓶子滑落。手扶箱收起后排可以乘坐中等身材三个人,不会觉得很拥挤。
主驾和副驾驶均采用电动调节,全车皮质座椅,的透气性不错,驾驶座椅包裹性到位,背部侧向支撑性稍有不足。
前排座椅的后背是硬磨砂质感的塑料,网兜只能放一些杂志或书籍。
5门版后备箱容积为575L-1445L,3门版后备箱容积为550L-1350L,后备箱整体结构简洁平整,没有过多的棱角,提高了空间使用率,空间还是不错的。如果日常休闲拉上帐篷,渔具,都是绰绰有余的。
极光搭载2.0T SI4汽油直喷涡轮增压发动机,最大输出240马力,最大功率176.5千瓦,最大扭矩340牛米,涡轮介入转速较低,在低转速的时候就可以爆发强大动力。
编辑点评:虽然极光在路虎家庭成员中是最小的,但我们可以用新的眼光来看待它,全新的设计理念,高科技含量,简约品位的内饰。丰富的选配件也能体现购买者的个性。或许极光会失去一小部分路虎迷的购买欲望,同时也会勾起其他部分人群的购买欲望,所谓有失有得。小身材大味道还是与极光比较相符。
2012年2月13日
野兽?Startech版 Range Rover Evoque Startech版 Range Rover Evoque
想像你驾驶一辆Startech版Range Rover Evoque上路的情景,它的细腻和动感的外形早已让人们感受到动态美学的魅力,而当它起动时所带给你强劲的爆发力又带来它野兽的一面。
路虎对揽胜极光(Range Rover Evoque)的推出抱有许多期望与目标,这也是它成为Tata集团成员后的首款全新作品,极光的推出也确实给路虎这个传统英国豪华品牌注入了新颖元素和活力。跨界休旅的极光不仅拥有越野实力,还略带跑车之动感造型。德国知名...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月12日
穿时装的武生 揽胜极光Prestige耀致版 在揽胜极光推出之前,很难想像一贯坚持硬派越野路线的路虎会推出这么时尚的SUV;更难想像一贯以保守著称的英国佬会愿意把一张概念车的设计图直接拿去量产。但路虎就是路虎,极光也没有辜负“揽胜”这个名字。
前段时间有个朋友问我:“路虎的车头上,有的写LAND ROVER,有的写RANGE ROVER,这俩到底有什么区别?”我不假思索地就告诉他:“LAND ROVER是路虎,RANGE ROVER是揽胜,一个是品牌的名字,一个是车型的名字。”除了揽胜系列,路虎旗下任何一款车型都没有将自己的名字印在车头正...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月24日
动力明显升级 测2014款极光SI4 Dynamic
2014款路虎极光SI4 Dynamic
不过,在动力系统方面极光SI4有着更加明显的升级。全新的SI4车型并没有采用之前的六速自动变速箱,而是搭载了ZF全新的九速自动变速箱。该款变速箱在此前的SD4车型上已经进行了充分的测试,在换挡策略优化、驾乘舒适性,以及燃油经济性方面都有显著的提升。不论对于SD4涡轮增压柴油车型以及 SI4涡轮增压汽油车型来说,燃油经济性的提升对于消费者都是一个好消息。
2014款路虎极光SI4 Dynamic
全新变速箱的应用在驾乘感受上的提升...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月1日
预售62.8万起 实拍极光2.0T 5门耀动版 路虎揽胜极光EVOQUE经过一段时间的预热,将于11月8日正式上市,预售价预计62.8万元起。除了常规的5门版外,还有3门版可以选择,由风格不同又划分出耀致版和耀动版两种。现在新车已经陆续到店,此次实拍车型为极光2.0T 5门耀动版。
EVOQUE并不是英语,在法语和西班牙语中是唤起、回忆、联想的意思,而来到中国又被赋予了全新的名字极光,我想多半是源自其入眼即夺目的外观设计。被划归揽胜名下的极光,外形尺寸为4355×1965×1635mm,比神行者2还要小上一圈,而相同2660...
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