当家花旦改装上阵 试丰田新凯美瑞/骏瑞
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2011/12/2 10:59:00
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内饰:新车仅提供浅色内饰 内饰配色有差别
内饰方面,新一代凯美瑞虽然沿用了米黑搭配的内饰色调(无深色内饰),两款车在中控台方面的主要差别在于饰板材质的选用,标准版凯美瑞仍然采用了相对沉稳的棕色桃木内饰,而骏瑞车型采用了银色饰板。
两款车的方向盘区别很大。首先,标准版凯美瑞采用了四幅式方向盘,而且增添了棕色桃木装饰,仍然是以沉稳、大气为主。而骏瑞车型采用了三幅式方向盘,并采用了银色饰板,银黑经典的配色让这款车的运动感犹然而生;再有就是标准版凯美瑞增加了速度巡航功能,骏瑞车型则增加了换挡拨片。
标准版凯美瑞的仪表盘以实用为主,采用了黑底白字的色彩搭配,车辆信息读取时相对清晰。而骏瑞车型仪表盘则以凸显速度、运动为宗旨,蓝色字体和指针具有强烈的视觉冲击力。
两款车型都加入了ECO节油模式,在D挡时自动开启,开启后变速箱升挡很积极,关闭后升挡稍显迟缓。
所有2.5L车型都配备了“一键启动”,这样的配置在同级别车型中也见怪不怪了。在凸显时尚感与科技感的同时,并不会对用户的使用带来太大改变。
标准版凯美瑞还增加了前排座椅通风和加热,骏瑞车型没有,对于真皮座椅这个功能还是非常实用的。
新一代凯美瑞的中控人机互动系统增加了手写功能,这个功能很实用,特别是在使用导航功能时异常明显。这个人机互动系统集成了导航、音响控制、车载电脑、倒车影像等功能。
标准版凯美瑞的高端车型增加了后排控制区,对于后排乘客非常实用,很符合新一代凯美瑞的定位诉求。新一代凯美瑞还配备Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统,通过释放带电微粒子实现净化空气的目的。空调系统通过使用“nanoe”技术电离氧离子,使得细小水分子紧紧包裹着离子,通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中,在除菌和除臭净化的基础上,还具有保湿的功能,能为室内乘员提供更优质的车内环境。
2009年8月6日
注重人性化 试驾新凯美瑞G-BooK智能领航版
好开、豪华、舒适是大部分消费者对中高级轿车的最基本要求,作为日系品牌的广州丰田凯美瑞在这几个方面做到了很好的均衡。为了给国内客户提供更便利舒适的驾乘体验,在新凯美瑞上市不久后,一款售价为28.38万元的旗舰车型“G-BooK智能领航版”又出现了在我们的视线中。
一、试驾体验
当我第一眼前的这款新凯美瑞G-BooK智能领航版时,并没有发现与普通版车型的有什么区别。C柱上并不显眼的“G-BooK”镀铬标识表明了这款车“低调”的身份。
天空不作美,雨水一直伴着我们的试驾活动,从另一个...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月21日
静若处子动若脱兔 试驾广丰凯美瑞·尊瑞
凯美瑞尊瑞自去年5月上市以来,已经过去了整整一年。此前小编先后试驾了凯美瑞旗舰版2.5Q和凯美瑞·骏瑞2.5S。不得不说广丰凯美瑞在各个方面表现的都可圈可点。尊瑞堪称市场上第一款成熟的混动车型,小编起初还抱着怀疑的态度,但是真的经过这一周的试驾后发现,凯美瑞·尊瑞足以称得上是混动车中的典范了。用静若处子动若脱兔来形容他一点都不为过。
外观篇:
尊瑞的外观与旗舰版相似,只是进气格栅样式有些许改动,并在原有的丰田LOGO上加入了淡蓝色效果,车身侧面增加了“HYBRID...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
家用商用皆可 静态测评七代凯美瑞2.0G
随着汽车市场的变革,购车限令的出台,使消费者对B级车产生了较高的兴趣,这一点我们从销量上也不难看出。面对竞争压力,最近大批B级车更新换代,作为广汽丰田的当家霸主车型,凯美瑞也不例外,盼望已久的第七代凯美瑞终于来到我们面前。
乍眼一看,外观更具运动、时尚,富有冲击力,内饰也变得更宜商,动力系统也得到了提升。同时,第七代凯美瑞摆脱了一车打天下的思路,共推出了三种车型,它们可以满足不同消费者的不同需求,其中凯美瑞还是主打舒适实用,凯美瑞·骏瑞主打运动,还有一款凯美瑞·尊瑞主打环保。不...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月10日
双重人格 试驾谈广汽丰田凯美瑞·尊瑞 第七代凯美瑞混合动力版通过对混合动力系统和底盘的改进,让燃油经济性和高性能这对矛盾体找到了良好的结合点。
混合动力车型是当前环境下实用性最高的新能源解决方案,这点应该是没人(或者是很少人)反对的,可目前国内市场上各款混合动力车叫好不叫座也是不争的事实,究其原因,费用是最大的障碍。动力系统的研发和材料成本使得厂家不可能把车价订得太低,国家相关部门又不肯给出优惠政策,消费者认为省下的油钱不足以抵消价格上的差异,又不肯自己花钱为大家买蓝天,于是便出现了混合动力车曲高和寡的局面。不过最近两个月我有点怀...
查看全文>> 更多相关>>