一同领略风采 静态测评2012款雪铁龙C5
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2011/12/14 14:22:00
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东风雪铁龙C5在手刹的一侧配有带阻尼支架的储物槽,可供放置水杯或饮料的物品。而在其后侧前排中央扶手采用了伸缩式的设计,最大程度的为不同体型的消费者提供了支撑。不仅如此,打开后的中央扶手箱内可折叠的杯架让人感受到了法式关怀。
对于东风雪铁龙C5的车门而言,较大的开启角度为出入C5提供了方便,采用镀铬处理的车门内把手则再次强调了雪铁龙C5的豪华。不过无论是前门还是后门,储物空间的不足都使他们的实用性受到了一定影响。
东风雪铁龙C5的座椅内侧采用打孔真皮处理,对其透气性有一定提升,而驾驶位所配备的四向电动调节与腰部支撑功能则为C5打造出更为舒适的驾驶感受。另外在空间上,对于一名180cm的驾驶员来说,东风雪铁龙C5宽敞的前排空间丝毫不显拥挤。
对于后排空间而言,东风雪铁龙C5巧妙的将前排座椅背部与后排车顶设计为凹陷式,如此一来,在轴距以及车身高度不变的情况下,东风雪铁龙C5便获得更为宽敞的空间。
对于近期上市的新款C5而言,全系自动挡车型标配6速手自一体变速器成为了它最大的卖点,在如今2.5左右排量的中级车市场趋于饱和的情况下,开辟有着黄金排量之称的2.0L市场成为各大厂家的当务之急,而在这方面包括雪铁龙与标致在内的法系品牌则走在了前段。
2010年10月11日
豪华魔毯 试驾东风雪铁龙C5 3.0L旗舰!
【导语】雪铁龙C5的出现对于已厌倦德日风格中高级轿车的人来说是个不错的选择。它所展现的法兰西风情对年轻人也有着更多诱惑,这样一款充满活力和动感的轿车会不会刮起一阵新的流行法风呢?让我们共同感受这份法式的激情吧。
外形:深沉优雅 车身线条流畅
如果说上一代的C5在外形设计上缺乏亮点,那么新C5的外形设计则突出了雪铁龙品牌90年以来的精髓。整车设计时尚动感,大气优雅,非常符合目前中高级轿车的设计理念。
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诸多独有的技术 试驾东风雪铁龙全新C5
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● 新车看点
● 总体视觉效果更加年轻运动
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带点野味儿 体验雪铁龙C5 CrossTourer 您跟国内的道路上只能见到雪铁龙C5的三厢版本,是不是和我一样早看腻了?在中国旅行车市场方兴未艾的时候,这种单纯的“大屁股”轿车已经开始满足不了老外们的胃口了,他们非得整出点儿跨界的感觉才觉得够味。奥迪玩儿出了个A4 allroad quattro,这回轮到雪铁龙C5 CrossTourer了,这种带点儿野味儿的旅行车是不是别有一番感觉呢?
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饶有兴趣 深度体验雪铁龙C52.3尊雅型 作为雪铁龙在国内投产的首款中型车,雪铁龙C5必然是今年东风雪铁龙力推的主力车型。而从车展上市到试驾活动,我们也一直在关注着它。现在测试车就在我们面前,虽然是一辆较低配的尊雅型,但我们对其依然饶有兴趣,那么现在就开始吧,先从静态体验部分说起。
● 外观造型体验篇——大量的镀铬令人印象深刻
对于雪铁龙C5的外观造型我们在实拍文章中已有详细介绍,这里主要说说以前没有注意到的地方。首先我们都能感觉到这是一款颇有运动风格的中型车,再加上上市不久,新鲜感自然可以带来较大的诱惑力...
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