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家用MPV各方面表现都不错 试驾丰田逸致

  纠错  2012/1/6 11:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 因为种种原因,本次的试驾和之前有些区别,在我们试驾丰田逸致的时候,同时来了两辆试驾车,这样就汇集了多方意见,可以更全面的向大家展示我们的试驾体验,两种不同的车型颜色让试驾图片不再单调。本次试驾也让我对丰田逸致的印象有了很大的转变,同时被我发现了一些让男人很满意的特性。

  说实话在最初拿到逸致试驾车的时候,他并没有引起我的兴趣,我觉得丰田的车大多以舒适为主,这又是一款MPV,肯定是肉肉软软的感觉,但是当我试驾了几天对他有了一些深入了解后,完全颠覆了我最初的想法。

  外形:家族特征明显更像高顶两厢车

  逸致的前脸设计带有明显的丰田家族元素,你说不出他到底是更像威驰或卡罗拉,但是那张“大众脸”还是很容易说明他的厂家。从正面看过去,机器盖上的两条弧线和锐志有几分相似,为中庸的前脸多少添加了几分动感,双横幅的格栅以及下蜂窝式进气口和雾灯造型,都很普通没有明显亮点,尽量控制在人人都能接受的范围内。

  车身侧面是个人认为最不像MPV的设计,从图片上看是不是更像一款饱满的两厢车呢?五门掀背加后风挡上扰流板的设计倒是很显运动感,从饱满的前轮眉下端开始,一条平缓的车身线条延伸到后门陡然挑起,让车身有一种下坠感。从侧面看我总觉得他有点像日产的骐达。

  车尾造型相对较简单,保险杠看起来粗壮有力,不过这样的设计也会存在一些问题,当你一个人拿着重物装入后备箱时,很容易挂掉保险杠上漆,对于这件事我是有切身体会的。

  后尾灯的造型算是车尾的一大亮点,刹车灯由6颗LED组成一个梅花形,造型别致。起初见到时,感觉像一个LED手电筒,可惜只能发出红光。要是真能像手电一样向后照,那就太好了,谁要在我后面开着大灯,我就晃死他。

  小结:总体来说外观方面没有太多的特别之处,还是保持着丰田一贯的中庸造车理念,而且外形这东西不存在客观评价,萝卜白菜各有所爱,还要看个人的喜好而定。

2012年2月9日

家和万事兴!全面试驾体验丰田E'Z逸致
    一直以来,丰田都是造家庭车的一流好手。这辆E'Z逸致,再一次验证了这种说法。 俗话说的好:路遥知马力,日久见人心。其实试车也是如此,只有积累了一定的试驾里程,共同面对了多样的用车情况,我们才能最深入地了解一辆车,也才能最公正地评判它。比如这辆逸致,就在编辑部足足逗留了半个多月,所以有机会好好展现出丰田家庭车的功力所在。 逸致给我留下的第一印象是,它看上去比我想象的要紧凑不少。一方面是由于厂方宣传的2780毫米的轴距容易给人造成车大的错觉,另一方面圆润的线条设计的确也起到了在视觉上“缩小”...查看全文>> 更多相关>>
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