温柔的绅士硬汉 评测上汽荣威W5 1.8T
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2012/2/29 21:00:00
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[导读]这辆W5的价格和不少合资品牌的紧凑型城市SUV相差不多,但如果说那些车型是都市白领,那么荣威W5则是一个纯粹的硬汉,而且这个硬汉也不是那么粗糙,怎么样,对它感兴趣吗?
试驾信息 |
试驾时间:2012年02月 |
试驾地点:北京 |
试驾天气:多云 |
试驾里程:300公里 |
撰文:高青 |
图片:张洋 高青 |
车辆售价:21.88万 |
车辆提供:上汽荣威 |
车辆信息:荣威W5 1.8T AT 四驱 豪域版 |
发动机形式: 1.8升涡轮增压发动机 |
发动机排量(cc):1796 |
最大功率(kW/rpm):118/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm):215/2000-4500 |
长/宽/高(mm):4676*1888*1765 |
轴距(mm):2740 |
变速器形式:6挡自动变速箱 |
悬挂形式:
前:轻质五连杆式独立悬挂
后:梯形连杆式独立悬挂 |
赞:造型大气,空间宽敞,实用性高,具有不错的越野能力 |
贬:精致度一般,车型不够新,动力水平不高,操控性较差 |
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我相信很多男人心中都有着一份硬汉情结,那也是一种对英雄主义的向往和对无所不能的霸气的崇拜。如果把这份情结用一辆车来承载,那无疑需要一辆硬派SUV才最为合适,也许无需过多的豪华设备,但却不能是仅有花拳绣腿的样子货。当然,价格最好也要合适。我们这次评测的荣威W5或许就是这么一款车。
荣威品牌尽管历史很短,但从创建伊始就一直以自主品牌中的高端形象示人,相信不少人都了解,W5的原型车是韩国双龙的享御,在经过了本土化的改进之后,这辆搭载了1.8T发动机的荣威W5又会有着怎样的表现呢?
外观设计 8分
坦白地说,在我刚刚看到W5时,对它的外观设计并不算感冒,不过应该说这是款很耐看的车,或者说是第二眼美女。尽管源自双龙享御,但W5的车头经过了重新的设计,过去享御那稍显怪异的样子被大气的荣威家族式脸谱所取代,宽度很大的横栅式中网大气中也不乏精致。
车身侧面轮廓也呈现出很强的力量感,一条上扬的腰线从车头一直贯穿到车尾,不过不同于很多车型腰线的犀利感,W5的腰线则相当厚重,很符合这辆车的定位。
评测上汽荣威W5 1.8T
车尾也展现出同样的风格,层次感很强,尾灯尺寸很大,而车顶后面的扰流板则流露出一丝运动气息。
评测上汽荣威W5 1.8T
总的说来,荣威W5的外观设计很符合它专业SUV的定位,有着很强的厚重感,同时车头也体现了家族血统,不过毕竟脱胎于双龙享御的荣威W5在设计上已经有了一定的年头,所以可能也稍有过时之嫌。
2011年4月27日
有着蓄势待发坚实动感 静态测评荣威W5 在上海国际车展即将亮相的上海汽车首款SUV——荣威W5,他的出现将对现有SUV市场格局造成明显影响。目前国内中高端SUV市场完全被合资品牌与进口品牌产品所垄断,而作为中国自主品牌的第一款中高端SUV,荣威W5首次进入中高端SUV的细分市场。下面编者就为大家介绍这款荣威—W5。
外观篇
荣威W5继承了荣威品牌的家族脸谱,将品位科技和大气阳刚融于一体。荣威W5车头线条饱满,打造出简洁、大气的设计风格。“云梯”式盾形镀铬散热格栅配以超广角越野前大灯,塑造出“跨领域专业SUV”的崭新元...
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品味大块头是否能有大智慧 试驾荣威W5 文章要点:
内外均有大块儿部件组成的荣威W5,处处给人以大气之感
作为SUV车型,内部空间自然没的说,只是前排座椅有些偏高
拥有不错的驾乘舒适性,P-4WD分时四驱系统足够应付大部分复杂路况
如果某个汽车厂家想要在当下竞争如火如荼的国内SUV市场分得一杯羹,那么就势必要拿出一些真材实料让消费者感到物尽其值,否则很可能会遭到冷漠或令人感到惋惜。而就在前不久,作为国内自主品牌的荣威就为大家带来了他们参战SUV市场首位新兵--“W5”,下面就让我们一起在位于云南省的玉石之乡腾冲...
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眼前为之一亮颇具风范 实拍测评荣威W5 什么非承载式车身啊?我的车子每天只用来上下班;分时四驱有用么?我只爬地下停车场的坡;前双叉臂后硬轴式五连杆悬挂?座椅的真皮舒服么......这是因为你还没拥有一台可以玩味的SUV,一台除了满足你在外形上的情感诉求之外,还可以让你心痒、让你在工作时间背着老板偷偷到荒野上攻克几个土坡的SUV。而我们今天的主角荣威W5就是这样的一台车子,在设计上融汇了都市的潮流色彩,更重要的是拥有着一般城市SUV被无情剥夺了的硬实力。
经典造型重焕光彩
作为性能取向的城市SUV,适当的“霸气外露”...
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外表简简单单 试驾荣威W5 1.8T四驱版 作为荣威在SUV市场的开山之作,荣威W5在上海车展首发时就备受关注。在SUV市场越来越偏向家用、城市的趋势下,荣威可谓是“逆流而上”,打造了一款体型庞大、身材健硕的跨领域专业SUV,旨在用另类、性能赢取在汽车市场竞争中的胜利,同时也代表自主品牌向合资SUV市场发起挑战。
外观造型:
荣威W5的前脸给人一种很强的威慑力。宽大的横条镀铬格栅占据了前脸的大部分面积,而这也更迎合荣威家族的特征。下格栅采用了网状的样式,面积较大,在下格栅的底部设置了金属的前保护板,使整个前脸...
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